Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире thumbnail

Èñòîðè÷åñêèå ñâåäåíèÿ î ýòàïàõ, êîòîðûå ïðîøëî ÷åëîâå÷åñòâî äî èçîáðåòåíèÿ ïåðâîãî àâòîìîáèëÿ. Ñàìûé èíòåðåñíûé ýëåìåíò êóëèáèíñêîé “ñàìîõîäêè”. Äàéìëåð è Áåíö êàê îñíîâîïîëîæíèêè àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ. Ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ ìèðîâîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ.

Ñòóäåíòû, àñïèðàíòû, ìîëîäûå ó÷åíûå, èñïîëüçóþùèå áàçó çíàíèé â ñâîåé ó÷åáå è ðàáîòå, áóäóò âàì î÷åíü áëàãîäàðíû.

Ðàçìåùåíî íà https://www.allbest.ru//

Ðàçìåùåíî íà https://www.allbest.ru//

«Ðîëü àâòîìîáèëÿ â ñîâðåìåííîì ìèðå»

Ââåäåíèå

Àâòîìîáèëè çàíèìàþò â ïîâñåäíåâíîé æèçíè ÷åëîâåêà äîñòàòî÷íî âàæíîå ìåñòî. Íåêîãäà àâòîìîáèëü áûë ðîñêîøüþ, íî â íàøå âðåìÿ îí ïåðåñòàë áûòü òàêîâûì è ñòàë íåîáõîäèìûì è äàæå íåçàìåíèìûì ïîìîùíèêîì. Ïðè ïîìîùè àâòîìîáèëÿ ÷åëîâå÷åñòâî íàó÷èëîñü íå òîëüêî áûñòðî è ñ êîìôîðòîì ïðåîäîëåâàòü ïðîñòðàíñòâî, íî è îùóòèòü ñâîáîäó è íåçàâèñèìîñòü îò æèçíåííûõ îáñòîÿòåëüñòâ.

Êàêèõ-òî 150 ëåò íàçàä, àâòîìîáèëåé âîîáùå íå áûëî, âìåñòî íèõ áûë äîìàøíèé ñêîò, à èìåííî – ëîøàäè. Âìåñòî âñåì íàì ïðèâû÷íûõ è òàêèõ íåîáõîäèìûõ òàêñè áûëè êàðåòíûå ýêèïàæè, êîòîðûå òàêæå çàìåíÿëè ëè÷íûé òðàíñïîðò è îáùåñòâåííûé. òî âðåìÿ ìàëî êòî ìîã ïðåäïîëîæèòü, ÷òî êàêîé-òî ìåõàíèçì ñìîæåò çàìåíèòü ëîøàäåé è íàâñåãäà âûâåñòè èç æèçíè êîðåòíûå çêèïàæè. Âîò îäèí èíòåðåñíûé ôàêò: Èçíà÷àëüíî ïî âñåì èçâåñòíîìó «Åâðîòîííåëþ» ïîä Ëà – Ìàíøåì , â ýïîõó ëîøàäèíîé òÿãè, ïðåäïîëàãàëîñü äâèæåíèå êàðåòíûõ ýêèïàæåé. Íî èç-çà òåõíè÷åñêèõ ñëîæíîñòåé, à ïîïðîñòó èç-çà íåçíàíèé ñòðîèòåëüñòâà ïîäîáíûõ ñîîðóæåíèé, ïðîðûòü òóííåëü íå óäàëîñü è ýòîò ïðîåêò áûë îñòàâëåí, äî ëó÷øèõ âðåìåí.

Êàê èçâåñòíî ñòîèìîñòü ëîøàäè ìîæåò îòëè÷àòüñÿ è çàâèñèò ýòî îò ðîäîñëîâíîé ñêàêóíà è ïðåæäå âñåãî îò åãî ïîðîäû. Ñ ìàøèíàìè âñå òî÷íî òàê æå, ìíîãèå ïðèâåðæåíöû òîé èëè èíîé ìàðêè ïëàòÿò çà èñòîðèþ è ïðåñòèæ, äðóãèõ èíòåðåñóþò êà÷åñòâåííûå ïîêàçàòåëè, íî âñå îíè êàê è íàøè ÷åòâåðîíîãèå ïåðåâîç÷èêè ñòîÿò ïî-ðàçíîìó. Òîëüêî òåïåðü ïîðîäà ýòî øèëüäèê òîé èëè èíîé ìàðêè íè êàïîòå àâòîìîáèëÿ.  íàøå âðåìÿ àòîìîáèëü ñòîèò åñëè íå íà ïåðâîì ìåñòå, ñðåäè àòðèáóòîâ ïî êîòîðûì ìîæíî ñóäèòü î ÷åëîâåêå, òî òî÷íî íà âòîðîì, ïîñëå íåäâèæèìîñòè. ×åì ïðåñòèæíåå, äîðîæå è èìååò áîëåå äîëãóþ è çíàìåíàòåëüíóþ èñòîðèþ ìàðêà – òåì äîðîæå àâòî. ×åì äîðîæå àâòî(â ïîíèìàíèè áîëüøèíñòâà ëþäåé) – òåì çíà÷èò áîëüøå äåíåã ó åãî âëàäåëüöà. À ÷òî ìû äóìàåì, êîãäà âèäèì î÷åíü äîðîãîé àâòîìîáèëü? Ïðàâèëüíî, ÷òî åãî õîçÿèí – î÷åíü áîãàòûé ÷åëîâåê. À ê áîãàòûì, êàê èçâåñòíî, è îòíîøåíèå äðóãîå, äàæå íà äîðîãå.

Öåëü: Ïîíÿòü è ðàññóäèòü î çíà÷èìîñòè àâòîìîáèëÿ â ñîâðåìåííîì ìèðå äëÿ ñîâðåìåííîãî ÷åëîâåêà.

Çàäà÷è:

Èçó÷èòü èñòîðè÷åñêèå ñâåäåíèÿ î òîì, êàêèå ýòàïû ïðîøëî ÷åëîâå÷åñòâî äî èçîáðåòåíèÿ ïåðâîãî àâòîìîáèëÿ.

Íàéòè èíôîðìàöèþ î ñîçäàíèè ïåðâîãî àâòîìîáèëÿ.

Ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ ìèðîâîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ.

Ïåðâûå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà

Ñàìûì ñòàðûì ñðåäñòâîì ïåðåäâèæåíèÿ ÿâëÿþòñÿ ñàíè. Â Ðîññèè, ñ öåëüþ ïåðåäâèæåíèÿ, êàê ïî çèìíåìó, òàê è ïî ëåòíåìó áåçäîðîæüþ ïðèìåíÿëèñü ïîâîçêè ïîõîæèå íà ñàíè – âîëîêóøè. Ñàíÿìè ïîëüçîâàëèñü íå òîëüêî íà ñåâåðå, íî äàæå â òåõ ìåñòàõ, â êîòîðûõ íè ðàçó íå âûïàäàë ñíåã.

 17 âåêå ïîÿâëÿþòñÿ è ìíîãîìåñòíûå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ – äèëèæàíñû. Çà ñóòêè îíè ïîêðûâàëè ðàññòîÿíèå 40-50 êì, ÷òî áûëî íå ìûñëåííî, à â 18 âåêå óæå áîëåå – 100-150 êì.

 1662 ãîäó íà óëèöàõ Ïàðèæà ïîÿâëÿþòñÿ “îìíèáóñû” – âîïëîùåíèå èäåè âåëèêîãî ó÷åíîãî Ïàñêàëÿ. Ó êàæäîãî ïàññàæèðà áûëî ñâîå ïîñàäî÷íîå ìåñòî, ïðè÷åì îìíèáóñû îñòàíàâëèâàëèñü â ëþáîì ìåñòå ïî ïðîñüáå ïàññàæèðà. ×òî áûëî íåêèì ïðîîáðàçîì ñîâðåìåííûõ ìàðøðóòíûõ òàêñè.

 1734 ãîäó, â Ñàíêò – Ïåòåðáóðãå íà îäíîé èç ìîñòîâûõ ïðîõîæèå è ïðîñòî çåâàêè ìîãëè íàáëþäàòü íåîáû÷íîå çðåëèùå: Âñåì ïðèâû÷íàÿ ïîâîçêà, â êîòîðîé äîëæíû áûëè áûòü çàïðÿæåíû ëîøàäè ïåðåäâèãàëàñü áåç íèõ, òèõî îáãîíÿÿ îñòàëüíûå êîííûå ýêèïàæè. Óäèâëåíèþ íàðîäà íå áûëî ïðåäåëà. Òîëüêî ïîòîì ñòàëî èçâåñòíî, ÷òî èçîáðåòåíèå ýòî –«ñàìîáåãëàÿ êîëÿñêà», ïîñòðîåííàÿ ðóññêèì êðåïîñòíûì êðåñòüÿíèíîì Íèæåãîðîäñêîé ãóáåðíèè Ëåîíòèåì Øàìøóðåíêîâûì.

È. Ï. Êóëèáèí â 1791 ã. ïîñòðîèë ñâîþ «ñàìîêàòêó». Èñïîëüçóÿ ýíåðãèþ âðàùàþùåãîñÿ ìàõîâèêà, â ïðèâîäå îò ïåäàëåé, ïîçâîëÿë êîëÿñêå äâèãàòüñÿ ñâîáîäíûì õîäîì. Ñàìûé èíòåðåñíûé ýëåìåíò êóëèáèíñêîé “ñàìîõîäêè” áûë ìåõàíèçì äëÿ ñìåíû ïåðåäà÷, ÿâëÿþùèéñÿ íåîòúåìëåìîé ÷àñòüþ âñåõ àâòîìîáèëåé ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ.

Äàéìëåð è Áåíö

Òî àâòîìîáèëåñòðîåíèå è âîîáùå âñÿ ýòà îòðàñëü êàêóþ ìû ñåãîäíÿ åå çíàåì áûëà çàëîæåíà, íà÷àòà, â Ãåðìàíèè, ãäå â 1885 ãîäó Êàðë Áåíö ñêîíñòðóèðîâàë òðåõêîëåñíóþ «ïîâîçêó ñ áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì».  òîò æå ãîä Ãîòëèá Äàéìëåð ïîñòðîèë âåëîñèïåä ñ ìîòîðîì, à ÷óòü ïîçæå – «ïîâîçêó» íà ìîòîðíîé òÿãå.

Äîñòàòî÷íîå êîëè÷åñòâî âñÿ÷åñêèõ ìåõàíèçìîâ óæå áûëî ñîçäàíî äî íèõ, íî Áåíö áûë ïåðâûì, êòî ïðåäëîæèë ïîêóïàòåëþ ãîäíûé äëÿ ïîâñåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ ïðîîáðàç ñîâðåìåííîãî àâòîìîáèëÿ, à Äàéìëåð ïåðâûé çàïóñòèë â ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëüíûé äâèãàòåëü.

×åðåç ÷åòûðå ãîäà Áåíö ñêîíñòðóèðîâàë ïåðâûé ÷åòûðåõêîëåñíûé àâòîìîáèëü èëè êàê åãî íàçûâàëè – «ïîâîçêà ñ äâèãàòåëåì».  ñâîåì òåõíè÷åñêîì îñíàùåíèè ýòè ïîâîçêè íàïîìèíàëè òðåõêîëåñíóþ. Îíè áûëè òèõîõîäíû, íî î÷åíü ðåìîíòîïðèãîäíû è äîëãîâå÷íû.

 1909 ãîäó èç-çà ñëîæíîñòè äàëüíåéøåãî ðàçâèòèÿ ñâîèõ ïðîåêòîâ, Áåíö íàáðàë ãðóïïó ôðàíöóçêèõ èíæåíåðîâ, êîòîðûå ñîçäàëè áîëåå ñîâåðøåííóþ ìîäåëü «àâòîìîáèëÿ». Íî â òåõíè÷åñêîì ïëàíå ýòà ìîäåëü áûëà ñëîæíà, à çíà÷èò ïóãàëà îáû÷íûõ ïîëüçîâàòåëåé. È òîãäà Áåíö îòêàçàëñÿ îò íàðîáîòîê «ôðàíöóçêîé êîììàäû» â ïîëüçó ñâîåãî íàäåæíîãî è íåïðèõîòëèâîãî ÷åòûðåõòàêòíîãî äâèãàòåëÿ.

 îòëè÷èå îò Áåíöà, Äàéìëåð íå ðâàëñÿ âïåðåä. Ïðîÿâëÿÿ áîëüøîé èíòåðåñ ê ñòàöèîíàðíûì äâèãàòåëÿì, îí âìåñòå ñî ñâîèì ñîðàòíèêîì Âèëüãåëüìîì Ìàéáàõîì â 1889 ãîäó ñîçäàë ñâîé ïåðâûé ôóíêöèîíàëüíûé àâòîìîáèëü «Daimler», çàïóñòèâ åãî â ïðîèçâîäñòâî â 1895 ãîäó. Îäíîâðåìåííî êîìïàíèÿ øèðîêî ëèöåíçèðîâàëà ñâîè äâèãàòåëè, òåì ñàìûì çàêëàäûâàÿ ôóíäàìåíò äëÿ âûïóñêà òàêèõ íåâèäàííûõ ïðåæäå ìîäåëåé, êàê ôðàíöóçñêèå «Panhard» è «Peugeot

 èòîãå ðîäèëàñü øèðîêî èçâåñòíàÿ íûíå ìîäåëü, íàçâàííàÿ â ÷åñòü äî÷åðè àâñòðèéñêîãî áàíêèðà, Ìåðñåäåñ. Îíà âûøëà â ñâåò â ñàìîì êîíöå 1900 ãîäà è ñòàëà ïðîîáðàçîì ñîâðåìåííîãî àâòîìîáèëÿ.

Ìîäåëü «Mercedes» èìåëà ïðàêòè÷åñêè âñå àòðèáóòû ñîâðåìåííîãî àâòîìîáèëÿ: ÊÏÏ(êîðîáêà ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷), ñîòîâûé ðàäèàòîð îõëàæäåíèÿ è çàæèãàíèå îò ìàãíèòà íèçêîãî íàïðÿæåíèÿ, íèçêî ðàñïîëîæåííóþ ëåãêóþ øòàìïîâàííóþ ðàìó è ìåõàíè÷åñêèé ïðèâîä âïóñêíûõ êëàïàíîâ.

Ñ òîãî âðåìåíè âñå ìîäåëè «Daimler» ñòàëè íàçûâàòüñÿ «Ìårcedes».

Ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ

Ñ êàæäûì ãîäîì ìèðîâîìó àâòîìîáèëüíîìó ðûíêó ïðèõîäèòñÿ âñå ñëîæíåå è ñëîæíåå ñóùåñòâîâàòü â ñîâðåìåííûõ ðåàëèÿõ, ò.ê. ñóùåñòâóåò èçáûòî÷íîå ïðåäëîæåíèå ñî ñòîðîíû àâòîïðîèçâîäèòåëåé, ñïðîñ ïàäàåò, îáèëèå âûáîðà ïðîäóêöèè, à èìåííî ïîÿâëåíèå íà ðûíêå íîâûõ «èãðîêîâ». Ïîäîáíàÿ ñèòóàöèÿ âûíóæäàåò àâòîìîáèëüíûå êîìïàíèè, êîòîðûå æåëàþò è êîòîðûå çàíèìàþò âûñîêèå ïîçèöèè íà ðûíêå, ñîçäàâàòü ñîþçû è àëüÿíñû è æåñòêî ñîêðàùàòü èçäåðæêè. Ïåðñïåêòèâû îáúåäèíåííûõ êîìïàíèé äîâîëüíî ïðîñòî ïðåäïîëîæèòü, íåñêîëüêî òÿæåëåå îïðåäåëèòü, ÷òî áóäåò æäàòü íåçàâèñèìûõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé, êîòîðûì ñòàíîâèòñÿ âñå ñëîæíåå êîíêóðèðîâàòü íà ãëîáàëèçèðóþùåìñÿ àâòîìîáèëüíîì ðûíêå. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü áîëüøèíñòâî àâòîìîáèëüíûõ êîìïàíèé íàõîäÿòñÿ â àëüÿíñàõ èëè âîâñå ïîãëîùåíû áîëåå êðóïíûìè àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè.

Читайте также:  Какая польза человеку от лося

 ðàçâèòûõ ñòðàíàõ, à ñîîòâåòñòâåííî è â êðóïíûõ àâòîìîáèëüíûõ êîìïàíèÿõ â ïîñëåäíèå ãîäû íàáëþäàåòñÿ òåíäåíöèÿ ê ïåðåõîäó îò êðóïíîñåðèéíîãî, òàê ïîõîæåãî äðóã íà äðóãà, âûïóñêà àâòîìîáèëåé ê ìåëêîñåðèéíîìó âûïóñêó ñ øèðîêèì àññîðòèìåíòîì ïðîäóêöèè. Âûðàæàåòñÿ ýòî â óâåëè÷åíèè ìîäåëüíîãî ðÿäà, ñíèæåíèè ïðîèçâîäñòâà è âîâñå âûâîäà ïîïóëÿðíûõ è ðàñïðîñòðàíåííûõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé â ïîëüçó íîâûõ áîëåå ñîâðåìåííûõ. àâòîìîáèëü áåíö êóëèáèíñêèé

Îäíî èç âàæíåéøèõ çíà÷åíèé äëÿ ìèðîâîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ ïðèîáðåòàåò áîðüáà çà áåçîïàñíîñòü, â êîòîðîé àêòèâíî, êàê è âî âñåì îñòàëüíîì, èñïîëüçóþòñÿ çíàíèÿ è óëîâêè ìàðêåòèíãîâûõ ïîäðàçäåëåíèé êîìïàíèé. Ïî îöåíêàì íåêîòîðûõ êîìïàíèé è ïîòðåáèòåëåé, ÿïîíñêèå àâòîìîáèëè ÿâëÿþòñÿ ñàìûìè áåçîïàñíûìè è íàäåæíûìè.  ñïèñîê èç 50 ñàìûõ íàäåæíûõ è áåçîïàñíûõ ìèðîâûõ àâòîìîáèëüíûõ ìàðîê, â íåãî ïîïàëè 4 ÿïîíñêèõ àâòîïðîèçâîäèòåëÿ, à èìåííî: Toyota, Subaru, Hondaè Mitsubishi.

Òàê êàê ëþäåé ñ êàæäûì ãîäîì ñòàíîâèòñÿ âñå áîëüøå è áîëüøå íà íàøåé ïëàíåòå è êîëè÷åñòâî «ñ÷àñòëèâûõ» îáëàäàòåëåé àâòîìîáèëåé òîëüêî óâåëè÷èâàåòñÿ, òî ïåðåä àâòîìîáèëåñòðîèòåëüíîé îòðàñëüþ âñå îñòðåå ñòîÿò âîïðîñû ýêîëîãèè, êîòîðûå òðåáóþò íîâûõ ïîäõîäîâ, ôîðìèðóþùèõ ýêîëîãè÷åñêèé ìàðêåòèíã. Âåäü êàæäîìó ÷åëîâåêó ïðèÿòíî îñîçíîâàòü, ÷òî îí «çàáîòèòñÿ» îá îêðóæàþùåé ñðåäå ïîêóïàÿ àâòîìîáèëü ñ íàèìåíüùèì âûáðîñîì óãëåêèñëîãî ãàçà. Ýêîëîãè÷åñêèé ìàðêåòèíã íàïðàâëåí íà ïðåîäîëåíèå ïðîáëåì, êîòîðûå ñâÿçàííû ñ çàùèòîé îêðóæàþùåé ñðåäû, áûñòðûì ðîñòîì, à òàê æå ñòàðåíèåì íàñåëåíèÿ è, áåçóñëîâíî, âàæíåéøåé ïðîáëåé ñîâðåìåííîñòè – íåõâàòêîé ðåñóðñîâ. Ñîçäàííûå â ñòðàíàõ ÅÑ íîðìû «Åâðî» ñòàëè ïðè÷èíîé óæåñòî÷åíèÿ òðåáîâàíèé ê òåõíè÷åñêèì, ýêîëîãè÷åñêèì è äðóãèì õàðàêòåðèñòèêàì àâòîìîáèëåé. Áåñïîêîéñòâî è ïàíèêà ïî ïîâîäó çàãðÿçíåíèÿ àòìîñôåðû, âûçâàííîãî àâòîìîáèëüíûì òðàíñïîðòîì, ïðèâåëî ê ïðèíÿòèþ ñïåöèàëüíûõ ìåð ïî ñíèæåíèþ øóìîâîãî, ãàçîâîãî è äðóãèõ âèäîâ çàãðÿçíåíèé.

 áëèæàéøåì áóäóùåì ìû ïðèäåì ê òîìó, ÷òî àâòîìîáèëåñòðîåíèå ïåðåéäåò íà íîâûé ýòàï òåõíè÷åñêîãî ðàçâèòèÿ. Êàê êîãäà-òî ëîøàäåé ñìåíèëè äâèãàòåëè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ, òàê è ñåé÷àñ èõ çàìåíÿò ýëåêòðîäâèãàòåëè, êîòîðûå áîëåå áåçîïàñíû äëÿ îêðóæàþùåé ñðåäû è ïîòðåáëÿþò ìåíüøå ïðèðîäíûõ ðåñóðñîâ, êîòîðûõ è òàê ìàëî.

Çàêëþ÷åíèå

Äëÿ ñîâðåìåííîãî ÷åëîâåêà àâòîìîáèëü ñòàë íåîòüåìëåîé ÷àñòüþ åãî æèçíè. ×åãî ñòîÿò îäíè òîëüêî ïðîáêè, â êîòîðûõ ëþäè ïðîâîäÿò 1/3 ñâîåãî äíÿ ÷òîáû äîáðàòüñÿ äî òîãî èëè èíîãî ìåñòà íàçíà÷åíèÿ. Ðàçíîîáðàçèå âèäîâ ëè÷íîãî òðàíñïîðòà ïðîñòî ïîðàæàåò, îò ìàëåíüêèõ è áîëüøèõ äî äëèííûõ è øèðîêèõ. Ñîâðåìåííûå ìîäåëè àâòîìîáèëåé íàïîìèíàþò êîñìè÷åñêèå êîðàáëè èç ðàññêàçîâ ôàíòàñòîâ ïðîøëîãî. Èíîãäà êàæåòñÿ, ÷òî àâòîìîáèëü ïîõîæ ïîëíîñòüþ íà ñâîåãî âëàäåëüöà.

Íàñêîëüêî ðàçíûìè áûâàþò âëàäåëüöû ìàøèí, íàñòîëüêî æå íåïîõîæèì áûâàåò è îòíîøåíèå ê íèì. Äëÿ îäíèõ àâòîìîáèëü – ýòî ñðåäñòâî ïîêàçàòü ñâîé ñòàòóñ, çàðåêîìåíäîâàòü ñåáÿ â îáùåñòâå, ïðîùå ãîâîðÿ, ïîõâàñòàòüñÿ èìåþùèìñÿ ïðåäìåòîì ðîñêîøè. Òàêèå ëþäè îáû÷íî âûáèðàþò äîðîãèå íîâèíêè, íà êàïîòàõ è êðûëüÿõ êîòîðûõ åùå íå ïîìåðê èõ ïåðâîçäàííûé ëîñê.

Äëÿ äðóãèõ ìàøèíû – ýòî òîëüêî ñðåäñòâî ïåðåäâèæåíèÿ. Íè èçëèøíÿÿ ðîñêîøü, íè îñëåïèòåëüíûé áëåñê èõ íå èíòåðåñóþò. Ìàøèíà äîëæíà âûïîëíÿòü ñâîþ îñíîâíóþ ôóíêöèþ, à èìåííî, åçäèòü è åçäèòü õîðîøî. Âñå îñòàëüíîå îñîáîãî çíà÷åíèÿ íå èìååò. Ëèøü òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè è äîëãèé ñðîê ñëóæáû âàæíû äëÿ òàêèõ ëþäåé.

È åñòü ëþäè ñîâåðøåííî äðóãîãî ðîäà. Äëÿ íèõ àâòîìîáèëè – ýòî ñòðàñòü. Îíè óâëå÷åíû èìè è ÷óâñòâî ýòî íè÷óòü íå ñëàáåå ëþáâè. Èì âàæíî âñå, ãîä âûïóñêà àâòîìîáèëÿ, ìàðêèðîâêà åãî äåòàëåé è íåïîñðåäñòâåííûé ïðîèçâîäèòåëü. À çà÷àñòóþ îíè ñàìè ãîòîâû ñîáèðàòü àâòîìîáèëü ñâîåé ìå÷òû.

Íåñìîòðÿ íà íåêîòîðûé ñïàä àâòîìîáèëüíîãî ïðîèçâîäñòâà, êîòîðûé ñåé÷àñ íàáëþäàåòñÿ â ìèðå, ìåíåå ïîïóëÿðíûì ýòîò âèä òðàíñïîðòà íå ñòàë. Ìåæäóíàðîäíûå àâòîñàëîíû ïî-ïðåæíåìó ñòàðàþòñÿ óäèâèòü ñâîèõ ïîòåíöèàëüíûõ ïîêóïàòåëåé, äåëàÿ ñâîè àãðåãàòû âñå áîëåå óìíûìè è ñàìîäîñòàòî÷íûìè. Ñåé÷àñ ÷åëîâåêó íå îáÿçàòåëüíî çíàòü ìàðøðóò, óìåòü ïàðêîâàòüñÿ èëè ñëèøêîì áäèòåëüíî ñëåäèòü çà äîðîãîé. Ïîñëåäíèå òåõíè÷åñêèå íîâøåñòâà ñäåëàëè ìàøèíó ñïîñîáíîé âûïîëíÿòü âñå ýòè ôóíêöèè ñàìîñòîÿòåëüíî.

Åñòü ó àâòîìîáèëÿ è ñâîè íåïðèìèðèìûå ïðîòèâíèêè. Áóäü òî ñòîðîííèêè çäîðîâîãî îáðàçà æèçíè, îòðèöàþùèå ÷åòûðåõêîëåñíîå ïåðåäâèæåíèå ìîòîöèêëèñòû èëè òå æå âîäèòåëè, óñòàâøèå ñòîÿòü â ïðîáêå, âñå îíè, òåì íå ìåíåå, íå ìîãóò ïðåäñòàâèòü ñåáå ìèð áåç ìàøèí, èõ ñèãíàëüíûõ ãóäêîâ è òðåíèÿ øèí îá àñôàëüò. Àâòîìîáèëü òàê ïðî÷íî âîøåë â æèçíü âñåõ ó÷àñòíèêîâ äîðîæíîãî äâèæåíèÿ è âñåãî ÷åëîâå÷åñòâà, ÷òî íè ïåøåõîä, íè âîäèòåëü, íè äàæå âåëîñèïåäèñò íå ïðåäñòàâëÿþò ñåáå æèçíè â ìèðå áåç ìàøèí.

Ðàçìåùåíî íà Allbest.ru

Источник

Главная | Основы безопасности жизнедеятельности | Материалы к урокам | Материалы к урокам ОБЖ для 8 класса | План проведения занятий на учебный год (по учебнику Виноградовой Н.Ф.) | Современный транспорт и безопасность

Содержание урока

Транспорт в современном мире

Чрезвычайные ситуации на дорога

Транспорт в современном мире

Трудно переоценить роль транспорта в современном мире. Благодаря транспорту планета Земля становится «меньше»: если 200 лет назад путешествие из Петербурга в Москву в экипаже занимало около недели, то сегодня на поезде — четыре часа. Путь до Камчатки на телегах когда-то занимал девять месяцев, а нынче на самолёте — девять часов. Благо ли это? Конечно, благо. Вместе с тем современный транспорт несёт серьёзную угрозу экологии, и прежде всего автомобильный. Почему?

Автомобили всего мира производят до четверти всех вредных выбросов, которые загрязняют атмосферу и могут отрицательно влиять на климат Земли. Кроме того, автомобили отравляют окружающую среду отходами нефтепродуктов и другими ядовитыми веществами, содержащимися в выхлопах двигателей. Сегодня в мире насчитывается около миллиарда автомобилей и мотоциклов, и с каждым годом их становится всё больше. В России зарегистрировано более 45 млн транспортных средств. Производители автомобилей, как и производители топлива для автомобилей, стараются сделать автотранспорт экологически менее вредным, но проблема остаётся.

Расширение кругозора

Экологически безопасный автомобильный транспорт

Существенное снижение экологической угрозы возможно при замене обычных двигателей другими типами двигателей, а также топлива, получаемого из нефтепродуктов, — другими видами топлива.

Электромобильный транспорт. Электромобиль — автомобиль с электродвигателями, которые питаются от аккумуляторов. Он намного безопаснее для окружающей среды.

Электромобили появились раньше обычных автомобилей (в 1841 году) и долгое время на равных “боролись” с ними: в 1910 году только в Нью-Йорке было 70 тыс. такси-электромобилей. Сегодня во всём мире насчитывается более 100 тыс. электромобилей.

Широкому распространению электромобилей препятствуют большой вес аккумуляторов и их цена, которая составляет половину стоимости всего электромобиля; заряда хватает пока только на 100-150 км пути, а на подзарядку требуется несколько часов.

Читайте также:  Трава донника и ее польза

Автомобили на природном газе. Природный газ — не такое вредное горючее, как бензин или дизельное топливо: он даёт на две трети меньше вредных выбросов и менее пожароопасен. Удобно и то, что газ можно использовать на обычных автомобилях после их небольшой переделки.

Значительная часть городского пассажирского транспорта в России переведена на использование природного газа. В целом по числу газобаллонных автомобилей Россия находится на пятом месте в мире. Лидирует в этом списке Аргентина.

Автомобили на водородном топливе. Водород — ещё более чистое горючее. Ведь при его сжигании в атмосферу выбрасывается только водяной пар. Недостатками автомобиля с водородным двигателем являются высокая опасность пожара и взрыва в случае утечки водорода из бака, высокая стоимость водородного топлива и сложность его хранения. Но поскольку бензин и дизельное топливо дорожают, возможно. в будущем водородное топливо станет экономически выгодным.

Гибридные автомобили. Гибридный автомобиль оснащён обычным двигателем внутреннего сгорания, который приводит в действие электрогенератор. Работой двигателя управляет компьютер — например, выключает его во время остановок, в пробках. От электрогенератора электрический ток поступает на электродвигатели, вращающие колёса автомобиля, и в аккумулятор, накапливающий электроэнергию. Электроэнергия также накапливается при торможении гибридного автомобиля.

Гибридные автомобили потребляют гораздо меньше углеродного топлива и меньше загрязняют окружающую среду.

Таких автомобилей во всём мире уже несколько миллионов. Россия пока только готовится к их массовому выпуску.

Альтернативный транспорт

Под альтернативным транспортом подразумевается в первую очередь велосипедный транспорт. Сегодня велосипед — самое распространённое транспортное средство: в мире их насчитывается более миллиарда штук. В Голландии на 16,8 млн жителей приходится 18 млн велосипедов. Велосипедный транспорт не только безвреден для окружающей среды — он полезен для здоровья людей, так как позволяет горожанам компенсировать недостаток движения и физической нагрузки.

К сожалению, в российских городах использование велосипедов сдерживается нехваткой велосипедных дорожек и стоянок.

Вспомните:

Что вы знаете о назначении и функциях транспортных средств, изображённых на фотографиях? Разделите транспорт на виды в зависимости от той среды, где он перемещается.

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Польза транспорта в современном мире

Следующая страница Польза транспорта в современном миреЧрезвычайные ситуации на дорога

Источник

Тема 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТА

Экономика любого государства не может успешно функционировать без транспорта. Транспорт играет огромную роль в экономике страны и является составной частью экономики.

Рисунок 1.1 – Структура экономики.

От работы транспорта зависят развитие и нормальное функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в освоения новых экономических районов.

Транспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека – потребность в перемещении грузов и пассажиров.

ТРАНСПОРТ (отлатинского “transporto” – перемещаю) – отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров. Транспорт представляет собой совокупность средств и путей сообщения, нормальную деятельность которых обеспечивают различные технические устройства и сооружения.

Средства сообщения – это подвижной состав транспорта (автомобили, и прицепы,, суда, баржи, самолеты, вертолеты, вагоны, локомотивы и т.д.).

Пути сообщения – это пути, специально предназначенные и оборудованные для движения подвижного состава данного вида транспорта (автомобильные дороги, железнодорожный путь, воздушные трассы, морские пути и.т.д.)

Технические устройства и сооружения– это комплекс грузовых и пассажирских станций, терминалов, погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтных мастерских, заправочных станций, средств связи и сигнализации и т.д.

Транспорт, с одной стороны является частью инфраструктуры рынка физически реализуя обмен товарами и оказывая услуги населению, а с другой стороны, он сам, как субъект рынка продаёт свои услуги, перевозя товары и население. Различные виды могут по-разному оказывать эти услуги, образуя тем самым транспортный рынок. Труд транспортных рабочих является трудом производительным, т.к он создаёт национальный доход, увеличивает национальное богатство, измеряемое в стоимостной форме.

Транспорту свойственны некоторые особенности, отличающие его от других отраслей народного хозяйства:

Во-первых, транспорт не производит вещественной продукции, он является продолжением процесса перевозки который заканчивается тогда, когда продукция доставлена к месту потребления.

Во-вторых, продукция транспорта – перевозка грузов и пассажиров неотъемлема от процесса транспортного производства, её нельзя накопить (создать её запасы) поэтому проблемы резервов на транспорте состоят в создании не запасов продукции, а резервов пропускной и провозной способности. Маневрирование резервами по сети дорог невозможно, поэтому оптимальные резервы пропускной и провозной способности должны создаваться повсеместно и в первую очередь на направлениях с быстро растущими перевозками.

В-третьих, продукция транспорта не содержит сырья. Доля зарплаты в её себестоимости вдвое выше, чем в промышленности. Затраты на амортизацию, топливо и электроэнергию составляют почти половину всех эксплуатационных расходов транспорта.

В-четвёртых, кругооборот средств выделяемых на развитие транспорта отличается от промышленности и сельского хозяйства – на транспортном рынке реализуется не товар, а сам производственный процесс, следовательно, требования к эффективности и качеству работы транспортной системы относятся не только к его рыночной продукции, но и непосредственно к самому транспортному производственному процессу.

Уровень развития транспорта в стране в определённой мере определяет уровень её цивилизации. Он способен существенно влиять на экономический рост, расширение торговли, повышение уровня жизни. Он способствует повышению производительности труда сокращению времени доставки грузов или проезда до места работы Транспорт активно воздействует на окружающую среду – его доля в общем валовом выбросе в атмосферу от всех продуктов производственной деятельности составляет почти 40%. Основную долю загрязнённости даёт автомобильный транспорт (около 80%).

Темпы развития транспорта должны соответствовать экономическому росту (обычно валового продукта) страны, должен сопровождаться пропорциональным увеличением стоимости основных фондов транспорта.

Значение транспорта:

1. Экономическое. Развитие транспорта вовлекает в экономику новые территории, природные ресурсы и трудовые резервы.

2. Социальнополитическое. Развитие транспорта повышает подвижность населения, улучшает культурный уровень и общественное настроение.

3. Оборонное. 95% воинских перевозок приходится на железнодорожный транспорт.

4. Политическое. Развитие транспортных систем, в т.ч международных транспортных коридоров, затрагивает интересы сопредельных стран и крупных международных транснациональных корпораций .

В настоящее время практически ни один вид транспорта не может самостоятельно обеспечить перемещение груза от производителя к потребителю по схеме «от двери до двери». В одной перевозке может участвовать несколько видов транспорта, например, автомобильный, железнодорожный, морской транспорт. Такое перемещение возможно лишь при четком взаимодействии отдельных частей транспортного комплекса.

В настоящее время взаимодействие между отдельными видами транспорта очень слабое и малоэффективное. Основные проблемы возникают на стыках различных видов транспорта. В результате несогласованных действий транспорт несет огромные потери и убытки. Поэтому в создании единой транспортной системы заинтересованы все виды транспорта. Схема примера смешанной перевозки представлена на рисунке 1.2.

Читайте также:  Рыбный жир в чем польза

Рисунок 1.2 – Схема перевозки груза несколькими видами транспорта

Организация работы такого комплекса как Единая транспортная система является сложной и необходимой для экономики страны потребностью

Мировая транспортная сеть развита неравномерно по странам и континентам. Наиболее густая транспортная сеть в Европе и Северной Америке, наименее развитая в Африке и некоторых странах Азии.

Общая протяжённость мировой транспортной сети всех видов транспорта составляет 31 млн км, в т ч 25 млн км – наземных путей сообщения. Из них 86% – автомобильные дороги, железные дороги – 7%, трубопроводы – 4% судоходные речные пути, включая каналы озёра и водохранилища – 3%.

Таблица 1.1 – Место транспортной системы России в общемировой транспортной системе
ПоказателиТранспортная система РоссииОбщемировая транспортная система
Население, млн чел.144,5 
Площадь территории, млн км  
Общая протяжённость наземных путей сообщения, тыс.км  
Плотность транспортной сети, км./тыс.км  
Грузооборот (без трубопроводного транспорта), млрд.т.км18-20>8 000
Доля транспортной составляющей в ВВП  

В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.

Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции в глобальную экономическую систему.

Выгодное географическое положение страны позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в т.ч. от осуществления транзитных перевозок зарубежных стран по своим коммуникациям.

О месте и значении транспорта в отечественном народнохозяйственном комплексе свидетельствует его значительный удельный вес в основных производственных фондах страны – 27%. Доля транспортных услуг в валовом внутреннем продукте – 8%. Транспорт в Российской Федерации потребляет примерно дизельного топлива 18%, электроэнергии – 6%, лесоматериалов – 10%, чёрных металлов – 4% .

Таблица 1.2 – Основные показатели видов транспорта

Виды транспортаОбъём перевозок грузов, %Грузооборот, %Средняя дальность, км
Железнодорожный общего пользования9,30%37,70% 
Железнодорожный необщего пользования29,50%0,76%8,6
Автомобильный52,0%3,80%24,3
Речной1,05%1,90% 
Морской0,34%3,17% 
Воздушный0,01%0,07% 
Трубопроводный7,80%52,60% 

Все эти обстоятельства позволяют отнести транспорт России к числу приоритетных отраслей хозяйства.

Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии страны. Транспортная система определяет условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения. Географические особенности России определяют приоритетную роль транспорта в развитии конкурентных преимуществ страны с точки зрения реализации ее транзитного потенциала.

Доступ к безопасным и качественным транспортным услугам определяет эффективность работы и развития производства, бизнеса и социальной сферы. В связи с этим, роль транспорта в социально-экономическом развитии страны определяется рядом объемных, стоимостных и качественных характеристик уровня транспортного обслуживания.

Стоимостные характеристики перевозок любой продукции (транспортный тариф) отражаются непосредственно на ее конечной цене в местах потребления, добавляясь к затратам на производство, а также влияют на конкурентоспособность продукции и зону ее сбыта. Стоимость перевозок в пассажирском сообщении ограничивает возможности для поездок населения, а во многих случаях для части населения с невысокими доходами делает эти поездки недоступными. Удешевление пассажирского сообщения, смягчающего эти ограничения, имеет не только большое социальное, но и экономическое значение.

Качественные характеристики уровня транспортного обслуживания связаны со скоростью, своевременностью, ритмичностью, безопасностью и экологичностью функционирования транспортной системы.

Скорость транспортного сообщения влияет на эффективность экономических связей и подвижность населения. Рост скорости доставки грузов и пассажиров дает ощутимый экономический и социальный эффект. При перевозке грузов он выражается в высвобождении оборотных средств у предприятий, а при перевозке пассажиров – в высвобождении свободного времени людей, которое может быть использовано на другие цели.

Удешевление и ускорение перевозок на магистральных видах транспорта позволит сблизить удаленные друг от друга регионы страны, повысить качество жизни населения и уровень деловой активности, укрепить территориальное единство страны и создать более благоприятные условия для реализации потенциальных экономических и социальных возможностей каждого российского региона.

Своевременность (регулярность, ритмичность) транспортного обслуживания в грузовом сообщении имеет большое экономическое значение, так как от нее зависит величина страховых запасов продукции на складах грузополучателей, необходимых для поддержания непрерывности производства или снабжения населения. При повышении регулярности и ритмичности перевозок величина этих запасов может быть сокращена, что, как и повышение скорости перевозок, приводит к высвобождению оборотных средств и, кроме того, уменьшает затраты на хранение грузов.

В пассажирском сообщении повышение регулярности также, в известной мере, равноценно повышению скорости сообщения, так как сокращает время ожидания поездки.

Смягчение ограничений, накладываемых стоимостью, скоростью и своевременностью, а также условиями перевозок грузов на транспортно-экономические связи и конкурентоспособность продукции, является существенным стимулом развития не только транспорта, но и всего народнохозяйственного комплекса страны и ее регионов. Особенно важно это для окраинных (главным образом, северных и восточных) районов страны.

Важную роль в социально-экономическом развитии страны играет безопасность и экологичность транспортной системы. Роль транспорта и в обеспечении обороноспособности и национальной безопасности России обусловлена ростом требований к мобильности Вооруженных Сил страны. Помимо важности повышения безопасности движения, полетов и судоходства, безопасность транспортной системы определяет эффективную работу аварийно-спасательных служб, гражданской обороны, подразделений специальных служб, соответствие транспортной системы задачам обеспечения военной безопасности страны, и таким образом, определяет условия повышения общенациональной безопасности и снижения террористических рисков.

В условиях усиления внимания общества к экологическим факторам снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду имеет большое социальное значение и может сильно повлиять на развитие городских агломераций.

Таким образом, транспорт является одной из крупнейших системообразующих базовых отраслей, имеющей тесные связи со всеми элементами экономики и социальной сферы. По мере дальнейшего развития страны, расширения ее внутренних и внешних транспортно-экономических связей, роста объемов производства и повышения уровня жизни населения значение транспорта и его роль как системообразующего фактора будут только возрастать.

В этих условиях формирование стратегических направлений развития транспорта должно осуществляться на базе всестороннего анализа современного состояния и проблем развития транспортной системы в тесной взаимосвязи с общими направлениями и масштабами социально-экономического развития страны, а также глобальными общемировыми стратегическими тенденциями экономики.

Источник