С пользой для всех панама

В Панаме мы были в марте 2018 года. И главная наша цель была – Прыжки с парашютом на жемчужных островах(читайте наш отчет). Но здесь отчет будет о другом. О том, куда же стоит поехать в Панаме и что посетить.
​

1. Прогуляться в Панама Сити

Столица Панамы – Панама Сити. Город неоднозначный. С одной стороны – небоскребы, с другой стороны, они не подсвеченные и вечером выглядят ущербно. Такие темные, бетонно-стеклянные столбы. А вокруг них мусор, лужи и автомобили, зачастую с низкопрофильной резиной. Уж очень тут такие любят. 
С одной стороны есть дорогие отели, машины, а с другой стороны куча разрушенных домов. Город довольно таки грязный.

Ну ладно, тут фоточки из самого центра. Чистый район.

Есть в Панама Сити, среди каменных джунглей и  туристическое место – старый город, но даже там смотреть особо нечего.
Так прогуляться по набережной, купить пару кепок, посмотреть на отлив.

В любом случае, если вы приехали в Панаму, то на столицу стоит уделить один-два дня.
Попить коктейльчик на крыше одного из баров в старом городе

2. Посетить Панамский Канал

Ну как можно побывать в Панаме и не посетить главную достопримечательность Панама Сити. Сооружение уникальное. Вообще на канале 2 основных туристических шлюза – выход в Тихий океан, и выход в Карибское море ( Атлантика).

Вообще ощущение прикольное. Стоишь такой, и вон Северная Америка, а ты такой на Южной стоишь.
А на “Карибском шлюзе” вы вообще по дороге прямо переезжаете по самому шлюзу.

А вообще, как работает Панамский канал. Познавательная страничка.

Когда корабль заходит в шлюзы, то капитан может отдохнуть. Потому что по шлюзам его тянут специальные машины за тросы. Сами машины передвигаются по рельсам. В одном шлюзе спускают воду, и как только уровень воды поравнялся с уровнем воды в другом шлюзе, корабль проходит дальше.

Как правило, если лайнер пассажирский, то из этого делают шоу. Все, кто на берегу, кричат на раз два три, и с корабля также отвечают. Короче кто громче перекричит. Примерно 30 минут занимает проход шлюзов одного корабля. 
​

​В общем побывать стоит. Цена билета на вход 15$.

Фото канала около Панама Сити

А это фото уже со стороны Карибского моря

3. Побывать на “жемчужных” островах

На острова можно добраться на пароме, которые отправляются утром из Punta Culebra. Что-то около 90 островов. Мы были на Isla Contadora и от туда брали экскурсию на лодке (40$ в час за лодку, максимум на 6 человек). Экскурсия включала в себя рыбалку и посещение красивых маленьких островков с красивыми пляжами.

Вообще все острова достаточно красивы. Жизнь на них спокойная. В целом ты наслаждаешься флорой и фауной. Очень много разных видов птиц. Особенно приятно просыпаться, выходить на балкон, а напротив на дереве сидят 8 больших попугаев зеленого цвета.

Вечером в воздух поднимаются птицы, которые парят на потоках ветра. Обычно после 16:00 начинал задувать ветер.

Пляжи красивые, водичка голубая, но много медуз, которые достаточно больно жалят. Правда главное спасение от них – уксус, есть в каждом кафе. Помогает.

4. Увидеть колибри

Колибри увидеть можно много где. Гваделупа, Мартиника и т. д. В Панаме тоже их много.На тех же островах в некоторых кафе стоят специальные поилки и туда прилетают Колибри. Сидишь обедаешь и наслаждаешься этой удивительной маленькой птицей. Вот реально самая крутая птичка в мире. На взгляд @iraidima.

Ну и стоит конечно, увидеть птицу “Тукан”. Магниты, картинки, фото, всякие безделушки с изображением этой птицы с большим клювом везде продаются.

5. Побывать на Тихом океане и на Карибском море и на двух континентах за один день

Панама уникальная страна не только тем, что расположена на двух континентах, и именно по ней проходит граница (Панамский канал), но еще и тем, что от Тихого до Атлантического океана, последний в “лице” “Карибского” моря, всего 80 с небольшим километров. И легко за один день побывать на двух континентах и на двух океанах.
Для всех любителей такого род магии – Панама просто уникальная страна.

Мост, который скоро соединит Северную и Южную Америки, около города Колон (Карибская сторона). Похожий мост есть и на Тихоокеанской стороне.

6. Побывать в городе COLON

Ребята – это вообще просто впечатлений на всю жизнь. Читайте наш отдельный отчет про это

7. Прокатится на Railway Panama Canal

Это туристический поезд, который идет вдоль Панамского канала от города Панама Сити до города Колон.
Если вы уже прочитали отчет про город Колон, то знаете, что там ситуация с безопасностью мягко говоря не очень, а реально выражаясь – просто жесть.
Поэтому станция находится за забором с охраной.
Сам поезд достаточно интересный. Такой старенький, винтажный.

Билет стоит 25$(в один конец), за которые тебе дают сухой паек и место в вагоне. В баре, а он там есть, можно купить пиво, воду и вино.

Естественно все сразу начинают жрать, по старой русской “поездной” традиции. Ну по крайней мере выходцы из восточной Европы ( поляки), видимо близки по духу  российским путешественникам Москва – Геленжик. Ну , вы поняли, там курочка, соль в коробке, огурчики.

Поезд ходит каждый день из Панама Сити утром, обратно из Колон вечером.

Ну что сказать про виды… Вот ничего особенного. Ну едешь ты вдоль каких-то озер и лесов. Ничего особенного. Обычный, типичный российский пейзаж. Да и на поездах у нас можно много где проехаться, с еще большей экзотикой. Например 3 дня в платскарте до “Новосиба” из Москвы.
​

​Поезд скорее интересен тем, у кого мало опыта “общения” с “друзьями”, которые стучат “колесами”. Но в целом прокатится можно.

8. Сфоткаться с символом Панамы – с панамой

9. Побывать в городе Портобело (Portobelo)

Небольшой городок на Карибском море. Вы сможете проехать по шоссе через всю страну, увидеть форт с пушками и церковь. Ну и прочувствовать атмосферу настоящей Панамы.

10. Побывать в джунглях, попробовать серфинг и увидеть китов и крокодилов

Кита видели, а вот крокодила нет.  Серфинг и джунгли остались так же не исполненными пунктами. хотя птиц видели много (на жемчужных островах).  Всего не успеешь. Зато мы прыгали с парашютами.

Резюмируя – Панама страна интересная, но скорее тем, кто уже был много где. Если у вас единственный отпуск в году, то, наверное, мы бы не посоветовали ехать туда. Много других интересных направлений: Палаван, Кения, Гваделупа и т. д. Да и много еще разных интересных стран. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.

#IRADIMAИнстаграм: @iraidima
Facebook:

www.facebook.com/IraDimaRU
VK: www.vk.com/iradimaru
YOUTUBE: www.youtube.com/IRADIMA

Все ли жители Панамы ходят в панамках, стоит ли увидеть панамский канал, как за полтора часа побывать и на тихоокеанском, и на атлантическом побережье… Это и многое другое, что написано другими туристами в интернете, нас привело в страну Панама. А стоит ли туда ехать хотя бы раз, а уж, не приведи господь, повторно – решать, конечно каждому.

Граница Коста Рика – Панама

Пересекали мы границу Коста Рика с Панамой по Панамериканскому шоссе. Сам таможенный контроль, что со стороны Коста Рики, что в Панаме очень не информативный. Куда, сколько платить при выезде/въезде, в какие окна бежать, если у тебя еще и машина, и собака…все стоит нервов и тратится около трех часов.

Вначале мы проехали мимо. Думали, что это торговый центр с названием “Панама”, но нет – это граница!

Со стороны Коста Рики при выезде платишь 12$ с человека (при въезде обратно из Панамы в Коста-Рику 0,00$). Оплата в специальном киоске через дорогу только наличными. Тебе ставят штамп и можно направляться в сторону цветных квадратиков здания таможни Панамы. Что мы и сделали, не поинтересовавшись, а нужно ли декларировать выезд автомобиля из К.Р. (оказалось, что нужно, и это особая процедура – получить разрешение заранее, но не на границе, а в специальных местах, удаленных от границы на сотни километров).

На панамской границе стоят специально обученные пройдохи, которых не очень-то интересуют твои легальные бумаги на машину, собаку, отель и т.п. Их задача бегать с твоими бумагами из окна в окно, запугать и развести тебя, стоимость их услуги 100$. На таможне приобретаешь страховку жизни на водителя (еще 27$, не важно, что у нас есть на всех общая страховка выезжающих за рубеж), таможенник, досматривающий автомобиль стоит еще 10$ (чтоб не перетряхивать все чемоданы и сумки), 1$ за обработку автомобиля от насекомых (обливают автомобиль вязкой жидкостью, а так как наши чемоданы путешествуют наверху, то и они были облиты). Конечно, дешевле и проще пройти контроль в аэропорту, но мы легких путей не ищем. В итоге, отсутствие некоторых важных бумаг помогло укрепить международные и финансовые связи между Панамой, Коста Рикой и Россией на взаимовыгодной основе и к всеобщему изумлению (мы уже были уверенны, что из-за отсутствия бумаг на машину, нас в Панаму не впустят). В дополнение ко всему, мы получили листок бумаги с номером телефона таможенного “помогалы”, который решает любые вопросы в Панаме, при возникновении таковых (я так понимаю, что вывезти, не декларируя, из Панамы слона, тоже возможно).

Итак, нам открывается просторное шоссе в Панаме: две полосы в каждую сторону, разделительная по центру ….и куча мусора вдоль дорог. Мусор будет преследовать нас две недели в этой стране, неважно: центр города и небоскребы, старый французский квартал, трасса вдоль джунглей, спальные одноэтажные районы или трущобы – все и везде бросают мусор!

Город Давид Панама

Первую остановку на неделю мы сделали в городе Давид, что ближе к границе с Коста Рикой. Город напоминает китайский рынок с множеством лавчонок, маленькими и неприглядными, торгующими абсолютно всем. Такое же количество китайских ресторанов. Особенно порадовало название одного китайского ресторана: Nuevo Futuro (Новое будущее!) И, глядя на Давид, да и на торгующую Панаму в целом, очень остро осознаешь, что мир будущего – это китайские рестораны, китайские товары, да и сами китайцы (их здесь тоже полно).

Китайский ресторан “Новое будущее”, надеюсь, это не угроза…

Надо заметить, что в Коста Рике, Аргентине, Уругвае и Никарагуа китайского добра в разы меньше, поэтому самобытность и колорит кухни и товаров начинаешь ценить особенно. В центре Давида мы нашли очень приличную кофейню Kotowa, с отличным крепким кофе, сладостями и антуражем, привычным нам по Старбаксам и другим кофейням, разбросанным по миру. В пригороде есть два больших молла с одеждой, обувью и другими товарами, где шорты и блузки можно купить по 1,5 $ (при этом не китайские). Говорят в Панаму любят приезжать именно за покупками. Действительно, цены ниже чем в Коста Рике, но сама атмосфера… В идеале, конечно, лучше больше зарабатывать, чтобы не приезжать в Панаму за дешевыми шортами.

Центр города Давид. Отель Националь.

Неделю в Давиде мы отмучались с трудом: дважды выезжали в разные места ни тихоокеанском побережье под названием “пляж”, но возвращались неудовлетворенные, с непониманием, кто пишет в туристических путеводителях информацию? Они сами бывают в тех местах о которых пишут?!

Из полезного, что нам удалось сделать в Давиде, это подстричь собаку, которая за 2 месяца обросла и ей стало жарко. Стрижка стоит 20$, собаку забрал амбал, увел в какую-то комнату с клетками вдоль стены, где сидели другие собаки, но вернул красивой, не напуганной и припудренной! Надо сказать, что наша собака боится мужчин, и мы просили женщину-груммера, на что нам ответили – таких нет, так что пришлось понадеяться на их опыт общения с истеричными собаками-женщинами.

Дома, что в Давиде, что и в Панама-сити, были какие-то “никакие”, что-то постоянно было недоделанным: то интернета нет (хозяева забыли оплатить), то лампочки перегорели, то крючки в ванной отломаны, матрасы продавлены и т.п. и т.д. Поэтому и в доме-то провести время не хотелось, чтобы написать статьи и решить какие-то накопившиеся вопросы.

Пляжи у города Давид

Плая Ля Баркета – самый ближний к городу. Это бесконечно длинная полоса песка, в том месте, где можно свободно (нет забора) оставить машину, стоит кафе, большой навес со скамьями, возможно для наблюдений за соревнованиями по серфингу. А Океан, он не просто с огромными волнами, он величественно поднимает волны и обрушивает их с силой на берег, при этом отливная волна такой мощности, что вряд ли можно устоять на ногах. Но, в то же время, какой-то агрессии в этом буйстве нет. Просто он как спортсмен-бодибилдер демонстрирует свои возможности, чтоб ты восхитился, но трогать не смел. Мы остановились на абсолютно сухой полосе песчаного пляжа, чтобы сделать видео, так как такого океана мы еще не видели нигде. И совершенно неожиданно, пока наш объектив ловил ракурс, волна с силой накатила, облила нас, и вновь отступила далеко-далеко… В общем, поведение океана мы расценили как хулиганское, и невозможное даже для “помочить ноги”, а только для “обмочиться от неожиданности”.

Красиво, но невозможно

Другие два пляжа называли Ермоса (красивый) и Гавийя(только после дороги в это место мы поняли почему оно так называется). Про первый сказать нечего: широкая полоса, мелко, грязно, купаться неохота. Второй находится на этой же дороге дальше, через разбитые ухабы и ямы, куда без 4х4 ехать не стоит (да и вообще ехать не стоит ни на каком виде транспорта). Тупиком этой тропы является небольшое частное поселение, поэтому подъезд к пляжу платный 2$ с человека. Есть душ, туалет, столики под пальмами. Мы искупались, т.к. просто уже надо было залезть в воду, но пляж грязный, серый песок, вода мутная, и в ней ничего не видно. А выходя из воды, нас искусало такое количество комаров, что все мысли о бутербродах под пальмами улетучились.

Пляж “Красивый”

Абориген пляжа “Красивый”, грозный и испуганный.

Дорога к пляжу Гавийя.

Интересной оказалась поездка на карибское побережье. По расстоянию – недалеко, около 120 км, но дорога сквозь горы, асфальт с ямами и при очень низкой скорости занимает около трех часов.

Примерно так выглядят придорожные кафе, поэтому воду, кофе и бутерброды лучше взять с собой из дома.

На середине дороги озеро с дамбой.

Водопад перед дамбой.

В нетерпении мы ждали, как откроется линия Карибов, лазурно-голубая вода, белоснежный песок, пальмы, склонившиеся над водой…в общем все, что можно назвать Баунти. А получили декорации к фильму Пираты Карибского моря -Тортуга: грязь, развалюхи и люди, непринужденно бухая, что-то кричат, о чем гогочут.

Дороги в городе Chirique на карибском побережье

Центр города “Чирики”… до-чирикались…

“Чирики” куда-то поехали по делам

Стоит съездить только, если хочется увидеть, как в джунглях живут люди: это лачуги без стен и дверей, из досок и листов железа. Я такую нищету видела только по телевизору, когда показывали жителей каких-то индонезийских островов, а здесь все реально. Также, на этой дороге сквозь континент, мы увидели местных женщин (как молодых, так и взрослых) в национальных платьях: яркого цвета ткань от ослепительно яркой фуксии до пронзительно бирюзового, с вышивкой на рукавах, воротнике и поясе. При этом они бодро шли по этим деревушкам, такие яркие и красивые, или сидели прямо в пыли на обочине, ожидая автобус.

Итак, первая неделя подошла к концу и мы выдвинулись в столицу. 450 км по Панамериканскому шоссе – не проблема, если бы не странные ограничения скорости. Только небольшие участки были с разрешенной скоростью 80 км/ч, часто 50 и 60 км/м на совершенно ровных, без населенных пунктов участках, за деревьями часто стоят полицейские с радарами, отменяющих ограничение скорости знаков нет, поэтому непонятно, сколько десятков километров тебе ехать 50 км/ч по абсолютно ровному, широкому, с разделительной полосой шоссе! Так мы и налетели на штраф 70$ за невнимательность к ограничению скорости. Сразу скажу, что оплатить штраф можно только “физически” придя в министерство транспорта, отделение которого есть только в нескольких крупных городах, при этом ни в шортах и футболке, а брюках и рубашке (на улице +32!), иначе, тебя развернут уже на входе.

Пан-Американское шоссе. Водопады с обрыва.

Столица Панама-сити.

При подъезде к Панама-сити мы радостным выдохом встретили скорость 100 км/м, тут же приуныли увидев еще большую грязь на дороге, неимоверное количество машин, старых и помятых, лачуги вдоль дороги….а там на фоне этого хаоса стоят небоскребы, фото которых встретишь в каждом путеводителе. Машины без номера спереди, только сзади. Кстати, в Панаме низкая стоимость бензина (около 0,75 доллара США, когда в других странах Центральной Америки на 25-30% выше).

Типичный автомобиль: без номера, лобовое стекло закрашено/затонированно.

Такого количества машин, я не видела даже в Москве, никто не показывает поворот, подрезают, вклиниваются мотоциклы, перебегают люди, что-то предлагают продавцы: от питья и фруктов, до лотерейных билетов. Интересно заметить, насчет лотерейных билетов: их продают и покупают очень много, от самой заброшенной деревушки до бизнес-центра Панамы. Как будто всё население свято верит, что именно благодаря счастливой звезде они из трущоб выберутся в квартал миллионеров. Транспортные развязки столицы очень современные, широкие шоссе проведены вдоль и поперек, но совершенно напрасно, т.к. у каждого домика припарковано по три б/у машины (они сюда попадают из США паромами, недорого) и пробки не дают насладиться поездкой по этим многокилометровым широким шоссе.

Панама сити. Старый французский квартал.

Что мне понравилось в городе – это старый французский квартал. Архитектура очень отличается от колониального стиля испанцев в Никарагуа и Мексике, и уж, тем более, совершенно не похожа на монументальный, грандиозный Буэнос-Айрес, который, также был построен испанцами, но с каким-то невероятно имперским размахом. В старом центре Панамы государственная бесплатная многоуровневая парковка (возможно, это был бонус выходного дня, наш испанский не позволяет понять в точности, что означают выпущенные позитивным панамцем 100 слов в секунду). Прекрасный музей Панамского канала, который рассказывает историю задумки, строительства и амбиций. Музей стоит посетить, т.к. масштаб строительства невозможно оценить, даже побывав на самих шлюзах.

Раннее утро субботы. Ни туристов, ни местных жителей.

Это самые чистые и яркие улицы во всей стране!

Трамваем нет и не будет. Рельсы на лом сдать никто не догадался.

Театр.

Взгляд из прошлого в будущее.

Современный центр Панама сити.

Длинную, зеленую набережную, со спортивными и игровыми площадками, зонами отдыха, возможностью прокатиться на роликах и велосипедах, мы посетили вечером, после того, как безжалостное солнце ушло. Было впечатление, что весь миллион жителей вечером находится именно здесь, и трафик гуляющих пешеходов такой-то же оживленный, как и автомобильный на дорогах!

Вид с пешеходного моста к набережной

Первые 8-10 этажей небоскребов – это парковки, поэтому вид из окна на океан, наверное, чудесный.

Под каждым кустиком сидят, лежат, едят.

Сумасшествие на детских площадках

Решаем: идти на качели или лучше здесь посидеть…

До набережной (да и в другие точки города) лучше добираться на метро: современное, с кондиционером, проходит над уровнем дорог и развязок (мне напомнило Бангкок), что позволяет осмотреть город, приметить места и торговые центры, куда можно сходить. Стоимость метро 0,35$, при этом, если идет пересадка на вторую линию (всего две линии: с севера на юг и с запада- на восток), то снова придется заплатить (первый раз на входе на первую линию, второй раз при выходе с другой линии, деньги снимаются с карточки метро, которую покупаешь и пополняешь в киосках, тут же на входе в метро.

Метро. Фотографировать запрещено, поэтому, что уж есть.

На Панама-сити я бы потратила 2 дня: старый квартал с музеем + вечером набережная; поездка на шлюзы Мирафлорес + вечером второго дня торговые центр, и, в общем, делать больше нечего. Торговые центры Панамы – неплохая возможность спрятаться от дневной жары, там, есть площадки для катания на коньках, игровые комнаты, куда можно сдать и забыть на время про ребенка, зоны фуд-кортов и ресторанов, магазины известных у нас и неизвестных брендов, всё то, что знакомо любому жителю большого города.

Каток в торговом центре.

Количество эти центров, на мой взгляд, зашкаливает разумные пределы, множество вновь построенных, особенно в пригородах, стоит с пустующими помещениями. Местные поговаривают, что это “отмывание” денег колумбийских наркобаронов, как и небоскребы на набережной. Один центр, в зоне аэропорта, поразил нас своими размерами, мы не смогли его пройти даже за несколько часов, все думали, что за поворотом, он закончится и мы пойдем в обратную сторону уже по второму этажу, но сдались, развернулись, и нашли выход по скульптуре: каждый вход был обозначен своей большой скульптурой: от кенгуру, до дельфина, хорошо, что на входе я сфотографировала дочь с такой коалой, а то бы нипочем не вспомнили, какой выход наш!

Вот такие статуи обозначают выходы, чтобы не заблудиться.

Город Колон, Карибы.

Убивая время, мы решили вновь съездить на карибское побережье, город Колон, который находится напротив Панамы, всего в 80 км, а дорога идет вдоль Панамского канала. Если когда-нибудь вы видели по телевизору разруху целых кварталов, праздно шатающихся негров, кучи мусора на улицах, висящие провода, одежда сушится, и все то, что вызывает ассоциации со словом “гетто” – то это город Колон! Приехав в старый центр, мы судорожно искали выход из этих разрушенных, страшных кварталов, а за нами наблюдали кучки молодых парней, пугая своим вниманием. В Колоне мы хотели подъехать к смотровой площадке канала, но беспорядочные съезды, отсутствие указателей, да и сама обстановка – мы спешно уехали обратно в Панаму, теперь уже не кажущуюся такой грязной и неприветливой. В Колоне есть зона свободной торговли: эдакий рынок, где все можно купить дешево (по информации путеводителей). Подъехав к этой зоне, мы заезжать не стали: тюремный неприглядный забор с колючей проволокой, страшные павильоны, все напоминало перевалочную базу рабов и наркотиков, а не “аутлет виладж”, который нарисовало наше воображение.

Самое приличное здание на набережной.

Баржи при въезде в канал.

Колон, новая набережная, но еще не открыта для посещений.

Колон, типичное здание.

Жилой дом, в жилом квартале.

Центральная площадь Колон.

Центральная улица.

Буфетчица

Уже на выезде из Колона, остановившись на заправке, чтобы наполнить бак топливом, мы наблюдали такую картину. У другой колонки остановилось такси, с молодой дамой, по виду напоминающую буфетчицу из цирка – такая же большая, круглая, увешанная широкими гирляндами из бутафорского золота. Восседая на заднем сиденье тачки она горстями уминала попкорн из ведра, едва успевая его глотать. По-видимому, содержимое ведра где-то застряло по пути в желудок, и его нужно было протолкнуть внутрь. Молодая тётка с трудом протиснувшись в дверь вылезла наружу и двинулась в нашу сторону, грациозно обходя колонку. В руках “буфетчицы” из Колона был пустой бумажный стакан из под какого-то цветного напитка. Она быстро огляделась и присела рядом с нашим авто. Даже не буду писать, какие мысли у нас при этом возникли, но она взяла из лужи рядом с задним колесом нашего авто шланг для мытья стёкол машин, ополоснула стакан, налила 2/3 и залпом выпила, напоследок бросив шланг обратно в лужу. Когда культурный шок отступил, мы снова лицезрели “буфетчицу” на заднем сиденье такси, мило поглощающей попкорн. Наверное только такие волевые люди выживают в этом странном месте!

Этот случай, описываю подробно, так как он стал как печать: о жителях панамы, о грязи на ули