Есть ли польза от автобаферов
- ➡️ Ещё раз о том, как работают автобаферы.
- ➡️ Что даст установка автобафера в пружину амортизатора
- ➡️ Шесть популярыных производителей баферов на Российском рынке
- ➡️ Отзывы покупателей на шесть популярыных фирм автобаферов
- ➡️ Выводы на основании отзывов автомобилистов
Автобаферы, или проставки для амортизаторов – специальный тип дополнительного оборудования устанавливается в качестве подушки между витками пружин машины. Подобная мера повышает качество работы амортизаторов.
Ход автомобиля приобретает большую плавность, увеличивается показатель управляемости и комфорта. Преодоление всех неровностей на дорожном полотне проходит мягко, без ударов, сопровождающихся скрежетом.
Особенности работы автобафферов
За счет того, что баферы устанавливаются в пружине. На них приходится вся сила удара об препятствие. Таким образом, проставка, при сжатии пружины, поглощает импульс и гасит его жесткость, и до кузова доходит небольшой процент. Переезд через лежачего полицейского или попадание в глубокую яму будет восприниматься, как упругий толчок.
Подобное приобретение несет в себе и плюсы, и небольшие минусы. В список положительных эффектов от установки включаются:
- поглощается более 80% нагрузки на амортизаторы;
- предотвращается повреждение подвески за счет увеличения клиренса на 30мм;
- подвеска не проседает, увеличивается срок ее службы;
- прочный материал (уретан) держит форму и сохраняет эластичность, что обеспечивает длительную эксплуатацию.
К минусам, в первую очередь, относится новизна. Технология еще недостаточно проверена в массах, из-за чего проставки нового поколения не всегда пользуются высоким спросом.
Что дают автобафферы
Что пишут об автобаферах на автопортале DRIVE2:
ТОП 6 производителей баферов
Автобаферы на Российском рынке представлены несколькими известными производителями. Среди них по параметрам качества выделяются 6 компаний.
| Название | Цена, руб. (из расчета комплекта на 4 колеса) и производитель | Преимущество | Материал | Совместимость по размерам |
|---|---|---|---|---|
| Power shield | 7900 Корея | Прост в установке. Повышенная эластичность и прочность. Длительный срок службы. | Полиуретан с хлоропреновым каучуком. | Универсален – подходит для разных размеров. |
| Powerbuff | 5700 Китай | Простота установки. Качество, не уступающее дорогим моделям. | Полиуретан | Универсальные габариты. |
| Power Guard | 5700 Германия-Корея | Уменьшение крена. Распределение нагрузки на проставку. Долгий эксплуатационный период. | Уретан | Совместим и с иномарками, и отечественным транспортом. |
| TTC | 2970 Корея | Увеличивается клиренс без изменения геометрии ходовой. Сокращается тормозной путь. Уменьшается крен авто. | Полиуретан | Подбирается под любую марку авто. |
| Impact Protection | 7900 Германия | Разработан специально для дорожного полотна с российским качеством покрытия. Лучше переносит высокие нагрузки. Легче управление в экстремальных условиях. | Полиуретан | Подбирается под размерные характеристики конкретных моделей. |
| MROAD | 6300 Китай | Улучшает комфортность езды. Прост в установке. | Уретан | Подбираемые размеры под тип авто. |
Отзывы и мнения автомобилистов
Лучшим маркером, показывающим качество продукта, является обратная связь, полученная от покупателей. Потому, намереваясь заняться приобретением и установкой автобаферов, стоит ознакомиться с отзывами других автовладельцев, которые можно найти в сети.
Power shield
Форум автолюбителей, Михаил
«Проехал с этими проставками уже полторы тысячи километров. Покупкой доволен. Установил сам, совершенно легко и быстро. Тестировал по полнейшему бездорожью. Разница колоссальная.»
Драйв2ру, Алексей
«Повелся на сайт-однодневку и, естественно, напоролся на мошенников. За 900 рублей, якобы со скидкой, купил псевдо немецкое качество. В итоге получил резиновую деталь, которая не столько смягчает ход, сколько блокирует амортизатор в принципе.»
Сайт отзывов о товарах, Виктор
«Не особенно заметил разницу. Устанавливал на почти новую машину. Не могу сказать, что прибавилась какая-то плавность или кочки не так ощутимы. Но стало легче маневрировать в потоке. В повороте, например, машина очень, послушная»
Драйв2ру, Иван
«После установки можно было услышать, как скрипят пружины амортизатора. Это жесть! Продавец оказался мошенником. Уретановые проставки тупо пахнут резиной и никоим образом не улучшают состояние авто.»
Сайт «Мой отзовик», Андрей
«Вспоминая все свои приспособления для смягчения амортизаторов, до того, как установил баферы, впадаю в панику. Не занимайтесь ерундой. Ставьте оригинальный продукт. Тем более, что эти проставки установить очень просто даже самому. Безопасность важнее.»
Powerbuff
Сайт «Мой отзовик», Роберт
«Из-за ямы на дороге жена чуть не попала в аварию. Присутствовал при этом и понял, что можно идеально водить и все равно угодить в неприятности. Стал искать способы нейтрализовать эффект от дороги. Нашел. Потом долго искал оригинальные баферы по нормальной цене. Теперь спокоен.»
Форум автомобилистов, Стас
«Заказывал сам на сайте. Когда посылка пришла, сразу поехал в мастерскую на установку. Когда там озвучили цену, как стоимость самой проставки, решил, что справлюсь сам. Нашел пару видео, а потом и правда, за 15 минут все сделал. Все стало, как родное и работает отлично.»
Сайт отзывов о товарах, Саша
«Представить не мог, что от этой мелочи может так сильно зависеть маневренность моего авто. После установки, как будто на другой машине еду. Ощущения классные: мягко, легко, без наклонов.»
Сайт «IОтзовик», Дима
«Заметил, что после установки этих баферов заметно сократился тормозной путь. Прям даже непривычно. А еще обычное чирканье днищем при перегрузе машины пропало. Теперь, даже при полном салоне кочки не заметны.»
Форум автолюбителей, Федор
«Раньше, на своей Honda Civic задевал подвеской все неровности на своем пути. Теперь поставил комплект баферов и клиренс увеличился. Появилась уверенность на дороге.»
Power Guard
Сайт отзывов о товарах, Антон
«Удивляюсь тому, насколько сильно помогаю эти баферы. Мне их поставили полгода назад в мастерской. С тех пор забыл о кочках и тряске на дороге. Машина резвее и послушнее. А я стал гораздо реже бывать у механиков.»
Сайт «Мой отзовик», Денис
«Купил проставки сам по странно дешевой цене. Откатался месяц, решил проверить – износ больше половины. Были подозрения, что это китайская подделка. Теперь они подтвердились. Впредь нужно внимательнее выбирать продавца.»
Сайт «IОтзовик», Игорь
«Приобрел для машины, которая была с уже не новой подвеской. Оригинальные проставки, со всеми знаками качества. Поставил полгода назад. Авто сразу ощутимо приподнялось. Езда мягче и легче.»
Интернет-магазин автотоваров, Олег
«Долго читал отзывы и проверял все лицензии. Не было доверия, так как посоветовали баферы мастера сервиса. Думал, хотят развести. Но качество хода после установки действительно улучшилось. Крена при поворотах почти нет, а ямки не озвучиваются ударами.»
Форум автомобилистов, Борис
«Для наших дорог – идеальное решение. Памятник поставить тому, кто придумал эту вещь. Машина служит дольше, в ремонт наведываешься реже. Потратил пару тысяч – сэкономил пару десятков. Производитель радует.»
Что пишут об автобаферах на автопортале DRIVE2:
Баферы TTC
Сайт Автоподушка, Святослав
«В первый раз постигла неудача – неправильно подобрали размер в мастерской. Пришлось покупать второй. В этот раз все отлично стало. Пробить подвеску теперь надо постараться.»
Форум автолюбителей, Александр
«В принципе, результатом доволен, хотя и устанавливал без особой веры. Ставится легко, ехать после этого приятно. Крен меньше стал. По цене неплохо.»
Сайт отзывов о товарах, Валера
«Цена сыграла решающую роль. Я еще не видел, чтобы так красиво расписывали качества при такой низкой стоимости. В итоге: зря потраченные деньги. Проставка пришла в негодность уже через 5 недель езды. Ее можно использовать, только, если катаешься раз в неделю.»
Сайт «IОтзовик», Женя
«Через пять месяцев после установки баферов наведался к знакомому в мастерскую. Проверил подвеску. Сказали, что все в норме, повреждений нет. При наших-то дорогах. Полезная штука.»
Сайт «Мой отзыв», Владимир
«Не могу сказать ничего хорошего. Да цена небольшая, но ее отдаешь за непонятную резинку. Воняет, ничего не смягчает и гнется, как пластилин. Попытался вернуть продавцу, но не смог.»
Видео-отзыв и обзор от покупателя:
Видео-обзор баферов для авто:
Другие отзывы и обзор на автобаферы POWER GUARD:
Читать обзор и отзывы
на POWER GUARD
Impact Protection
Сайт автотоваров, Виктор
«Живу за городской чертой, где дороги никогда не асфальтировались. Каждый раз проезжая дорогу до дома, можно было услышать, как сильно раздалбывается ходовка. Сложно объяснить, почему не покупал баферы раньше. Но купив, вижу, сколько сэкономил денег.»
Сайт «IОтзовик», Валентина
«Супруг недавно купил новую машину. Несколько недель езды по нашим дорогам дали результат – начались проблемы с ходовой. В мастерской посоветовали поставить баферы. Муж с установкой справился сам. С тех пор проблемы прекратились.»
Сайт отзывов о товарах, Алексей
«Установил подушки, не испытывая особенных надежд. До этого были китайские проставки, от которых пришлось избавиться через месяц. В этом же случае, катаюсь уже год и ни единого нарекания. Отличные баферы. Сразу видно качество.»
Форум автомобилистов, Инна
«Из-за того, что проживаю в сельской местности, машина постоянно трется пузом по дороге. Не помогает ни медленная езда, ни поиск лучших путей. Знакомые посоветовали баферы данной марки. Купила по акции, друг установил. А разницы никакой.»
Сайт «Мой отзыв», Слава
«В который раз убеждаюсь, насколько хорошо скрупулезность немцев отражается в их продукции. Подушки этого производителя помогают мне на бездорожье уже не первый год. Подвеска защищена, я – спокоен.»
MROAD
Сайт Отзовик, Иван
«Развод полнейший. За скромной стоимостью и описанием уретанового бафера кроется резинка. Которая и пяти рублей не стоит. Жалко потраченных денег на покупку. Времени на установку. Нервов при использовании.»
Сайт отзывов о товарах, Стас
«Отличный вариант для авто, которое используется не часто. Раз в пару недель, например. У меня такая машина есть. Поставил на нее этот Китай – дешево и сердито. Зато как раз то, что надо.»
Сайт «Мой отзыв», Сергей
«По эффекту мне очень понравилось. Сразу изменилась посадка машины, улучшилась езда по кочкам. Постепенно, где-то за пару месяцев, эффект снизился. Но я подушки еще не снимал, так как они все еще берегут подвеску от повреждений.»
Форум автомобилистов, Николай
«Дрянное качество замечаешь не сразу. Где-то через недель 6. Потом начинаешь звонить в техподдержку продавца. А они постоянно несут какую-то ересь. Сил сражаться с ними не остается и просто снимаешь эту гадость с пружин.»
Сайт «Мой отзовик», Владислав
«Заказ пришел очень быстро. По цене, даже с учетом доставки оказалось недорого. Материал оказался гораздо жестче, чем рассчитывалось. Даже при установке удивился. А при езде понял, что это подделка. Или такое низкое качество оригинала.»
Выводы по отзывам
Подводя итог, можно сказать, что автобаферы, отзывы о которых можно встретить на просторах сети, отличаются по качеству. Одни позволяют кратковременно улучшить ездовые свойства и изменить распределение нагрузки на подвеске и амортизаторах. На самом деле, быстрый выход из строя не стоит тех средств, которые были затрачены на приобретение.
Из представленных в этой статье моделей, исходя из отзывов, подходящим вариантом станут баферы двух фирм:
Impact Protection
Power Guard
При использовании данных моделей гарантируется уменьшение тряски при прохождении неровностей в пути, днище поднимается над дорожным полотном еще на 20-30мм. При этом, сами проставки служат настолько качественно и долго, что могут использоваться до самой смены авто владельцем.
Источник
Несколько лет назад произошел некий бум на такой продукт как “Автобаферы”, достигнуто это было за счет рекламы, рассказывал про них даже Давидыч, который обычно хвалился, как он лихо отшивает автомобильных производителей с их предложениями дать ему много денег, чтобы тот рассказал какие у них крутые автомобили. Собственно, многие блоггеры и телепередачи начали рассказывать, как можно сделать свой автомобиль лучше за какие-то 8 тысяч (или 4-8 цены разные были). И это сработало, куча сайтов начали активно принимать поток клиентов и продавать им эти чудо резинки в пружины. Ну что же давайте по порядку, начнем с того, что же нам обещают продавцы автобаферов?
· Комфортную езду по нашим ужасным дорогам;
· Улучшение управляемости автомобиля, а, следовательно, безопасности;
· Экономия на ремонте подвески;
· Защита подвески от “пробоев”;
· Есть индивидуумы, которые обещают эффект пневмоподвески.
Вот такая красивая картинка, на Московском сайте по продаже баферов
Знаете, что меня смущает во всех этих пунктах? Инженеры автомобильных компаний тратят для достижения тех же результатов кучу времени для грамотной настройки подвески, подбор или разрабатывают амортизаторы, пружины, стабилизаторы, работают над формой рычагов, облегчают подвеску, чтобы она быстрее отрабатывала неровности, проще говоря тратя кучу денег, времени и мозгов, а тут оказывается вставляешь 4-е резинки между витков пружин и готово.
Если почитать большинство отзывов про автобаферы, то машина без груза и пассажиров становится жестче, что не удивительно, пружина же работает лишь в начале и конце, середка же выключается, тем самым её ход становится меньше, нагрузка не равномерная. А мягче становится любая машина с грузом, это обычная практика.
Теперь давайте по факту, что дает установка баферов? Подвеска становится жестче, однозначно, так как пружина не работает в штатном диапазоне, ход меньше, жесткость больше, из-за чего в некоторых случаях автомобиль становится выше. Действительно из-за возросшей жесткости автомобиль может меньше крениться в повороте, но на управляемость это сильно не скажется если автомобиль тянуло наружу, то это уже настройки подвески, а не жесткость пружин.
А вот какой негатив? Нас уверяют, что его нет, а то что нагрузка на пружину осуществляется совершенно не так как предполагалось? Все это приведёт к её большей усталости и со временем такие эффекты как пробой, проседание автомобиля будут только обостряться.
Стоимость. Это для меня самый смешной пункт, как правило комплект баферов продают сейчас по 1000 за штуку, 4300 за комплект из так называемого уретана, есть еще резиновые варианты, за 2600, при этом на Aliexpress баферы стоят по 700-900 рублей за пару, то есть грубо говоря 2000 на 4 колеса. Что же пишут на этот счет продавцы? Так и пишут не берите китайские баферы, это совсем не то, что продаем мы, у нас корейские крутые, самые лучшие баферы только с ними вы начнете парить над асфальтом, за чем чего ваша подвеска вообще не будет разбиваться.
Китай, куча есть опытов его использование, форму они не теряют, как бы не старались заявить обратное продавцы.
В общем это очередной Русский бизнес, хочешь заработать много, вложись в рекламу и продавай в 3 дорого не нужные вещи, а желающие всегда найдутся.
Если вы согласны со мной ставьте большие пальцы вверх и подписывайтесь на наш канал! Всем спасибо за внимание!
Источник
Друзья все привет! Наконец-то я нашел время написать свой не большой отзыв, свою критику, замечания, что вам понравилось, а что нет, пишите в комментарии, там обсудим.
Автобаферы установленные в пружину
А теперь, поехали. Наверное, многое автолюбители слышали о такой вещи как межвитковые проставки, их еще называют автобаферы. А также многие видели или слышали их рекламу, как они супер-пупер улучшают подвеску автомобиля, делают ее неубиваемой, машина становится как спорткар, дорогу держит на ура, в поворотах не кренится, стойки не пробивает, короче супер средство, что бы за копейки улучшить подвеску твоего «Железного коня». Ладно, хватит лирики, поехали дальше.
Сегодня я с вами поделюсь своим опытом эксплуатации межвитковых проставок (автобаферов), расскажу какие достоинства я заметил и какие недостатки.
Почему же я решил купить автобаферы?
Я езжу на Тойота Королла в 150-ом кузове, 2007 года выпуска, робот, но он был заменен на автомат. Кто ездил на данном автомобиле замечал, наверно, что «морда» у нее низкая и когда паркуешься к бордюру, часто цепляешь нижней частью бампера. Вот и у меня собственно так и было, низ переднего бампера стал уже обшарканный и кое где уже появились трещины. И еще снизу установлена пластиковая защита, которая тоже уже хорошо пострадала от всяких бордюров. Ну и так же зимой я часто цепляю пузом снег, а то и лед, когда попадаешь в колею.
Красным выделил сломанную защиту. Низ бампера весь обшаркан
Смотря на все эти повреждения бампера я решил приобрести межвитковые проставки, так же я преследовал цель немного жёстче сделать переднюю подвеску. Залез через телефон на Авито и сразу нашел вариант, полиуретановые автобаферы за 1500 рублей, позвонил продавцу уточнил наличие, продавец сказал что есть на мой авто, и он сказал что сделают скидку, я сразу же «полетел» за проставками. Когда приехал, продавец меня сразу же попросил замерить линейкой расстояние между витками пружины (смотрите фото ниже), для того что бы правильно подобрать проставки. Я все замерил что нужно, сказал ему данные (не помню уже сколько там было) и он мне сразу подобрал нужные автобаферы и я поехал домой их устанавливать.
Как устанавливать автобаферы своими руками?
Когда приехал домой я сразу принялся за дело. Достал домкрат, поднял сначала одно переднее колесо.
Поднимать нужно до тех пор, пока колесо не оторвется от земли, тем самым мы добьёмся максимального разжатия пружины.
После того как подняли колесо, без особых усилий, руками вставил проставку между витков и опустил машину. Далее, выполняя те же самые действия вставил вторую проставку в пружину. Смотрим ниже на фото что получилось.
Фото сделано на много позже после установки проставки и поэтому все грязно.
Фото установленного автобафера на Тойота Королла
После установки двух проставок перед машины поднялся где-то на 1,5-2 сантиметра.
Расстояние от земли до арки крыла
Фото до установки проставок забыл сделать!
Плюсы и минусы использования, после установки автобаферов (отзыв)
Все было успешно установлено, и я начал эксплуатацию своей «Коровки». В первый же день я заметил как мягко машина стала проезжать через «лежачие полицейские» и это меня уже очень порадовало, сразу подумал что не просто так деньги на ветер выкинул. Поездил я пару недель по городу и за 150 километров от города несколько раз съездил, отметил для себя такие плюсы: машина по трассе стала плыть на замечая всякие неровности, небольшие ямки и кочки, ехать было одно удовольствие; в повороты крениться чуть меньше стала, пробоев подвески вообще не наблюдалось. Так я проездил несколько месяцев, и не мог нарадоваться своей покупкой. Дело было уже осенью, температура была уже в небольшом минусе и тут мое счастье закончилось.
Оказывается, при минусовой температуре эти проставки дубеют, и становятся твердые как пластик. Что сказалось очень на подвеске, она стала жесткой. И еще при переезде «лежачих полицейских» стало слышно какие-то щелчки неприятные, чуть позже я выяснил откуда они. Они появились потому, что проставки на холоде стали твердыми и при переезде неровностей, когда пружина стойки разжимается и виток пружины выскакивает из так называемого замка автобафера (смотри фото ниже), происходил щелчок и это наблюдалось при каждом переезде каких-то неровностей. И этом меня окончательно добило.
Красным обведен замок, из-за которого происходили эти неприятные щелчки
В итоге я купил новые пружины и стойки. При замене пружин со стойками выяснилось, почему у меня просел перед, а все это из-за того, что из стоек вышел газ и вдобавок они еще протекли немного. В сервисе сказали что если стойки были «живыми», то машина не просела бы. Так что делайте выводы перед тем как ставить проставки (автобаферы) своими руками дома, проверьте сначала стойки. Спасибо всем за уделенное время на прочтение моего реального опыта использования и отзыва об автобаферах.
Это мое личное мнение, я ни кому ни чего не навязываю. Может мне попались не качественные автобаферы или вообще подделка. Выбор все равно остается за вами.
Также вы можете посмотреть мое видео об этих самых межвитковых проставках, хотя вы там ничего, наверно, нового не узнаете, я там говорю все тоже что вы прочитали.
Пожалуйста подпишитесь на мой канал! Я хочу к концу года набрать 2020 подписчиков. Для вас это не трудно, нужно только нажать на кнопку ПОДПИСАТЬСЯ, а я на шаг ближе к цели! Спасибо!
Подписаться можно здесь – аВтоБонд
Источник