Очки антифары польза и вред
Для безопасной езды на автомобиле необходима хорошая видимость. Блики, сумерки, туман, снегопад и другие неблагоприятные условия мешают водителю видеть нормально, что может привести к аварии. Защитить глаза от яркого света и повысить качество изображения можно с помощью очков-антифар. Узнаем, как они работают и какие лучше выбрать.
Сразу стоит отметить, что универсальных очков, которые можно использовать для вождения во всех ситуациях и при любых погодных условиях, не существует. Для защиты от бликов используется оптика, имеющая поляризационное покрытие. В ночное время нужны линзы, которые отражают свет от фар и фонарей. Это значит, что в идеале лучше иметь несколько пар оптических изделий.
Узнаем, чем отличаются различные виды очковых линз для водителей и как выбрать очки хорошего качества со всеми необходимыми функциями.
Защищают ли от яркого света обычные темные очки?
Не все очки с темными линзами являются солнцезащитными. Более того, наличие затемненных стекол не гарантирует защиту от бликов, света фар и фонарей. Если оптика не оснащена ультрафиолетовыми фильтрами, она может даже нанести вред человеку. При ярком солнце такие стекла усиливают нагрузку на глаза и увеличивают светопропускаемость. Есть риск получить ожог роговицы, который может привести к ухудшению зрения.
При покупке любых солнцезащитных очков необходимо убедиться, что они блокируют УФ-лучи. На оправе должна быть маркировка. Приобретайте оптику, на которой есть обозначение «UV400» или «UV380». Они почти на 100% гасят ультрафиолет. При этом нужно учитывать, что блокировка его не всегда спасает от бликов. Кроме того, такие очки бесполезны в условиях недостаточной видимости, то есть в сумерках, тумане, при снегопаде и пр. В первом случае требуются поляризационные линзы, во втором — очки-антифары.
Лучшие поляризационные очки для водителей
Очки с поляризацией защищают не только от ультрафиолета. Они имеют специальное покрытие, которое препятствует появлению бликов. Можно представить себе следующую ситуацию на дороге. Водитель едет в дневное время при очень ярком солнце. Частично избавиться от этой проблемы помогает специальный козырек и небольшая затемненная пластина, проходящая по верхней части лобового стекла. Однако асфальт, особенно после дождя, также отражает лучи солнца. Из-за этого возникают блики. Даже если глаза защищены от прямого солнечного света, они оказываются уязвимыми перед отсветами, которые отбрасывает дорога. Они сильно сказываются на качестве зрения, а следовательно, и на безопасности движения.
Свет состоит из двух видов лучей — вертикальных и горизонтальных. Первые относятся к полезным. Они позволяют нам видеть окружающий мир во всем его разнообразии. Блики представляют собой горизонтальные лучи, вредные для глаз. Они увеличивают нагрузку на них, слепят водителя, мешают полноценно ориентироваться в пространстве. Человеку приходится щуриться, что приводит к сужению обзора. Это также может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Поляризационный слой на очках отражает горизонтальные лучи света. Благодаря этому водитель оказывается защищенным от бликов. Темный же цвет стекол, как правило, серый, черный или коричневый, снижает интенсивность вертикальных лучей. Ультрафиолетовые фильтры блокируют ультрафиолет. В дневное время в ясную погоду и после дождя поляризационные очки являются оптимальной защитной оптикой для автовладельцев.
Лучшие очковые линзы с поляризацией выпускаются под марками Shimano Diaflash, Salmo Sport, Daiwa Outblaze, Aqua, Balzer. При покупке проведите несколько тестов. Наденьте очки и посмотрите на большое стекло, например, дверь. Вы не должны увидеть в ней своего отражения. Также можно проверить линзы с помощью жидкокристаллического экрана. Нужно взглянуть на него через стекла. Изображение должно стать темным. В хороших качественные очках подобного типа удается рассмотреть даже водителя во встречном автомобиле.
Поляризационные линзы могут быть оснащены диоптриями. Изготавливаются они на заказ и стоят недешево. Но любая оптика с эффектом поляризации — это дорогостоящая вещь. Если Вам предлагают такие очки по очень низкой цене, вероятнее всего, они поддельные.
Фотохромные очки для вождения
Линзы с фотохромным покрытием способны изменять уровень светопропускаемости. При ярком свете они темнеют, а при его отсутствии превращаются в обычные прозрачные стекла. Такие очки могут использоваться и водителями. Однако некоторые модели реагируют не только на свет, но и температуру. В результате они могут темнеть или светлеть без необходимости в салоне автомобиля. Сегодня выпускаются функциональные очки с поляризационным и фотохромным покрытием. В солнечную погоду они защищают от яркого солнца и бликов, а в пасмурную увеличивают светопропускаемость, повышая качество изображения. Самой известной моделью такой оптики являются DriveWear с зеленовато-желтыми стеклами. Они обеспечивают максимальный комфорт во время вождения автомобиля при различных погодных условиях.
Очки-антифары — что это такое?
Сегодня большим спросом пользуются так называемые очки-антифары, представляющие собой очки с желтыми линзами. Их можно носить в любое время суток, так как они делают свет менее ярким и снижают нагрузку на глаза. Но по данному показателю они уступают оптике с поляризацией. Очки-антифары лучше носить в ночное время, а также в других условиях недостаточной видимости.
Данный вид оптических изделий обладает следующими преимуществами:
- повышает контрастность изображения;
- препятствует быстрой утомляемости глаз;
- хорошо защищает от света фар и фонарей.
Почему нужны очки-антифары?
Желтый цвет очков-антифар отражает синий спектр лучей. Он в темноте является самым вредным. Немного углубимся в анатомию. В сетчатке глаза присутствуют фоторецепторы — колбочки и палочки. Первые, которые бывают синими, зелеными и красными, помогают различать цвета. Вторые, то есть палочки, воспринимают только белый спектр, причем с большей чувствительностью, чем колбочки.
При недостаточном освещении объем световых лучей, которые попадают в глаза, значительно снижается. Колбочки, отвечающие за цветовосприятие, работать временно перестают. Зато к работе подключаются палочки, которые обеспечивают сумеречное зрение. При этом организму требуется какое-то время, чтобы перестроиться на темноту. Этот процесс называется «темновой адаптацией». В палочках содержится большое количество родопсина — пигмента, распадающегося на свету. В темноте он, напротив, восстанавливается.
Благодаря восстановлению уровня родопсина в палочках повышается острота сумеречного зрения. Чем больше выделяется этого пигмента, тем глаза более восприимчивы к свету. Днем он полностью распадается. Если мы внезапно оказываемся в полной темноте, мы ничего не можем видеть. Нужно дать время родопсину восстановиться. Что же происходит при ослеплении водителя фарами встречного автомобиля в темное время суток? Как теперь понятно, в сумерках пигмента становится намного больше. Яркий свет приводит к резкому его распаду.
Конечно, восстановление проходит быстро, за миллионные доли секунды. Но при вождении автомобиля в темноте яркий свет, попавший в глаза даже на очень непродолжительное время, может привести к тяжелым последствиям. В правилах дорожного движения указано, что при ослеплении фарами встречного автомобиля водителю рекомендуется включить аварийную сигнализацию, снизить скорость и остановиться, не меняя полосы движения.
Свет фар представляет собой синюю часть спектра, которая способствует быстрому распаду родописана. Желтый цвет очков-антифар отражает этот цвет, препятствуя снижению остроты сумеречного зрения.
Лучшие очки-антифары
Хорошие очки этого типа выпускаются под марками CAFA FRANCE, Sun Drive, MATRIX, CRISLI. Также подобная оптика есть в ассортименте известной компании Polaroid. Какую модель лучше выбрать? Это зависит от Ваших финансовых возможностей. Качественная брендовая оптика стоит достаточно дорого, особенно если она предназначена и для коррекции зрения, то есть оснащена оптической силой. Однако от нее зависит безопасность вождения, поэтому экономить в данном случае нерационально.
Выбирайте удобные оправы, которые не будут сползать с лица. Линзы для водителей должны быть пластиковыми. Они менее травматичны, так как не разбиваются. Приобретайте очки-антифары в специализированных магазинах.
Как ухаживать за очками для вождения?
Стоят они дорого, но при бережном уходе хорошие оптические изделия прослужат Вам долгие годы. Желательно выбирать такую оптику с ударопрочным покрытием. Оно защищает стекла от царапин. Хранить очки следует в специальном футляре. Для протирания линз используйте спреи и салфетки из микрофибры, которые не оставляют следов.
Источник
Улучшаем видимость дороги
Для увеличения обзора трассы при управлении транспортным средством используются очки водителя. С их помощью вы не будете ощущать дискомфорта при езде в непогоду, ведь большое количество аварийных ситуаций создается именно из-за невозможности вовремя разглядеть подстерегающую опасность.
Основные функции:
— повышение четкости изображения;
— улучшение зрительного реагирования;
— увеличение глубины пространственного восприятия.
Зачем нужны очки за рулем
На чем остановить свой выбор
Сегодня не существует такой модели, которую можно было бы использовать постоянно. Поэтому многие специалисты советуют иметь в своем запасе несколько различных по специфике и предназначению очков.
При выборе оправы необходимо отдавать свое предпочтение той, в которой вы чувствуете себя наиболее комфортно. При этом в ней должны крепко держаться линзы. Нужно отметить, что очки должны прочно сидеть на голове и не сползать в любой ситуации, ведь это отвлекает внимание человека, находящегося за рулем, от дороги, что очень небезопасно.
Наилучшим вариантом оправы считается та, у которой узкие заушины и ободок. Она не ограничивает обзор через зеркала заднего вида. Заушины должны крепиться снизу или сверху приспособления, чтобы не ограничивать видимость трассы.
Разница видимости
Автомобильные очки делятся на два вида: солнцезащитные и те, которые специально разработаны для езды в темное и светлое время суток.
Лучше использовать пластиковые, а не стеклянные линзы, так как они менее травматичны в непредвиденных ситуациях. Также необходимо позаботиться о том, чтобы на них было прочное покрытие, предохраняющее от образования царапин. Более подходящими цветами для линз считаются зеленый, серый и коричневый, то есть те, которые не искажают видимость оттенков светофора и идущей сзади машины.
Солнцезащитные очки отражают лучи солнца, блики поверхности мокрого асфальта, лобового стекла и так далее. Это достигается с помощью встроенного поляризационного фильтра. При покупке такие очки можно протестировать: необходимо посмотреть на другую пару товара с такими же линзами. Если повернуть голову на 90 градусов, стекла должны показаться вам темными. Также нужно совершить проверку на наличие градиентного покрытия. Верхняя часть очков должна содержать зеркальное напыление, используемое для отражения, а нижняя — быть прозрачной, чтобы человек за рулем хорошо видел приборы машины.
Ночью или при плохой погоде лучше использовать линзы желтого, коричневого и красного цветов. Водителя в таких очках меньше слепят фары встречных машин, и при этом сохраняется хороший обзор трассы.
Широкое распространение сегодня получили автомобильные очки-антифары. Целью их создания является увеличение зрительной остроты при плохом обзоре дороги. Эти очки универсальны, их можно использовать в любую погоду и в разное время суток. С помощью этого приспособления ваши глаза защищены от лучей ультрафиолета, бликов мокрого асфальта и лобового стекла, яркого солнца. Дополнительно повышается четкость видимости дороги. С ними вам не страшны фары встречных машин. Человек в таких очках за рулем чувствует себя очень комфортно.
Т.е., у которых есть проблемы со зрением, могут использовать антифары с диоптриями. При этом специальное покрытие наносится на корректирующие линзы.
Подведем итог
Сегодня очки для водителей широко используются владельцами транспортных средств. С их помощью человек за рулем чувствует себя защищенным от непогоды и других неблагоприятных факторов. Больше не нужно присматриваться к трассе. Перед собой вы увидите четкую картину происходящего и в любой момент сможете среагировать на неожиданное дорожное происшествие.
Специалистами доказано, что реакция у водителя в очках происходит на 15–20 секунд раньше, чем без них. Поэтому и дорожно-транспортные происшествия при ношении очков случаются реже. (это не опечатка, именно такая цифра была в статье, будет исправлена)
ВНИМАНИЕ !
ВНИМАНИЕ !
ВНИМАНИЕ !
Для людей с проблемами со зрением рекомендуется проконсультироваться с врачом
Вам не сложно, мне приятно))
Источник
Статья о том, как выбрать очки-антифары для водителя — важные критерии выбора, советы, рекомендации. В конце статьи — видео про очки-антифары.
Содержание статьи:
- Проблемы водителя при плохом освещении
- Выбор очков-антифар — начинаем с визита к офтальмологу
- Материал линз
- Защита глаз от ультрафиолета
- Поляризация стекол
- Тонировка
- Светопроницаемость
- Градиентная тонировка
- Выбор оправы
- Защита от царапин
- Гарантия
- Видео про очки-антифары
Ночное вождение нравится многим автомобилистам. Но, к сожалению, в вождении в тёмное время суток есть свои минусы, и главный из них – проблемы с видимостью. Низкий уровень освещённости и слепящие фары встречных машин причиняют водителю немало беспокойства, а могут и вовсе способствовать возникновению аварийной ситуации на дороге.
К счастью, существуют специальные очки для ночной автомобильной езды – очки-антифары. Как правильно подобрать этот аксессуар и тем самым сделать процесс ночного вождения более комфортным?
Проблемы водителя при плохом освещении
Низкая освещённость и необходимость постоянно напрягать зрение, чтобы вглядываться в дорогу, приводит к быстрому утомлению глаз. Постоянное мелькание дорожных фонарей, витрин, блики мокрого дорожного покрытия и слепящий свет встречных фар только усугубляет ситуацию.
После первого же часа езды по плохо освещённой дороге у водителя возникает ощущение усталости, может появиться резь в глазах, ощущение «песка». Усталость зрения неизбежно влечёт за собой общую усталость, снижение внимания и пониженную скорость реакции на постоянно меняющуюся дорожную обстановку.
Очки-антифары разработаны специально для того, чтобы максимально нивелировать все негативные проявления низкого уровня освещения. Но для того, чтобы правильно подобрать себе этот важный аксессуар, следует разобраться в разновидностях очков для автомобилиста.
На сегодняшний день существует целый ряд моделей для езды в сумеречное и ночное время, и каждая из них отличается своими особенностями и может применяться при определённых условиях.
Выбор очков-антифар — начинаем с визита к офтальмологу
Поход в магазин за «антифарами» лучше предварить визитом к офтальмологу. Зачастую плохая видимость в ночное и сумеречное время обусловлена не только объективными природными условиями, но и индивидуальными особенностями зрения. Поэтому начинать подбор очков стоит с диагностики.
Согласно данным статистики, водители со стопроцентным зрением не испытывают острой необходимости в «антифарах». А вот «севшее» зрение обязательно вызовет стремление приобрести защиту для глаз.
Если проверка покажет, что зрение водителя находится не в идеальном состоянии, возможно, встанет вопрос о приобретении защитных водительских очков с диоптриями. Таким образом, своевременное обращение к врачу не только сбережёт здоровье, но и сэкономит деньги.
Материал линз
Случай водительских очков – пожалуй, единственный, в котором рекомендации по выбору материала линз идёт в разрез с советами офтальмологов.
Традиционно считается, что лучшие линзы для очков изготавливаются из стекла. Это действительно так: стекло – максимально прозрачный материал, отлично пропускающий световые потоки. Но при аварии и столкновении с подушкой безопасности стеклянные линзы гарантировано разлетятся на множество осколков и неизбежно поранят лицо водителя.
Результат – в лучшем случае порезы на лице, в худшем – травма глаз. Поэтому для вождения лучше выбирать очки с пластиковыми линзами.
Защита глаз от ультрафиолета
При выборе очков-антифар стоит обратить внимание на маркировку «100% UV-Protection». Эта маркировка свидетельствует о том, что данные линзы обеспечивают стопроцентную защиту от ультрафиолетового излучения.
Поляризация стёкол
Обязательное и главное условие очков для вождения автомобиля – поляризованные линзы. Поляризация стёкол отсеивает блики, которые порождает лобовое стекло, мокрое дорожное покрытие, другие автомобили на дороге.
Поляризация стёкол не влияет на остроту зрения, но с такими очками у водителя появляется надёжная защита от бликов: сетчатка глаза не страдает от ожогов, а после ослепления встречными фарами глаз быстро приходит в норму.
Проверить поляризацию линз можно двумя методами:
- С использованием сотового телефона. Если посмотреть на телефонный дисплей через линзу, а затем повернуть её на 90 градусов, дисплей, видимый через линзу, должен потемнеть.
- С использованием вторых аналогичных очков. Если посмотреть сквозь две линзы, а затем повернуть одну из них на 90 градусов, изображение должно потемнеть. Чем интенсивнее темнеет видимое изображение, тем интенсивнее защита поляризованного стекла.
Несомненное преимущество поляризованных стёкол для вождения в ночное время заключается в том, что они не скрадывают цвета, оставаясь прозрачными для всего видимого спектра.
Говоря о поляризационных линзах, стоит развеять один расхожий миф о том, что такие линзы якобы улучшают качество зрения. Это не так. Поляризированные линзы никак не влияют на остроту зрения, для этого существуют линзы с диоптриями. Кстати говоря, если зрение водителя нуждается в корректировке, всегда существует возможность заказать поляризированные линзы с диоптриями — это решит сразу две проблемы, скорректировав остроту зрения и избавив водителя от ослепления бликами на дороге.
Тонировка
Современные очки-антифары выпускаются с различной тонировкой:
- жёлтой;
- коричневой;
- голубой;
- красной.
Изначально производители предлагали автомобилистам очки с тонированными жёлтыми линзами. Их назначение – отсекать синий цветовой спектр, тем самым делая «картинку» более контрастной, а также уменьшая степень ослепления от встречных фар.
Тонированные жёлтые линзы по-прежнему популярны у водителей, поскольку они очень качественно гасят блеск фар встречных автомобилей. Но для езды в ночное время такие очки не годятся: когда на улице совсем темно, жёлтая тонировка будет «съедать» и без того скудные очертания предметов. По утверждению врачей-офтальмологов, желтый и оранжевый цвета максимально изменяют цветовосприятие, отсекая синюю часть видимого человеком цветового спектра, которая является основой для нормального ориентирования в ночное время суток. Применение жёлтых «антифар» ночью может не облегчить, а, напротив, усугубить положение водителя.
«Антифары» с жёлтыми линзами успешно применяются в основном в сумеречное время. Также хорошо зарекомендовали они себя в туманную или дождливую погоду, когда отсечение синего спектра не оказывает такого пагубного влияния на общую «картинку» перед глазами водителя, а напротив, повышают чёткость восприятия и контрастность «картинки».
Что касается коричневой тонировки, она в очках для ночного вождения, конечно, не такая интенсивная, как в случае очков от солнца. Эта тонировка отличается тем, что ощутимо повышает комфортность зрения. Коричневые линзы позволяют видеть цвета с минимальным искажением. Они лучше подходят для ночной езды, когда важна контрастность, с одной стороны, и приглушённость света от встречного транспорта — с другой.
Прочие оттенки также могут применяться в водительских очках. Выбирать цвет тонировки советуют в зависимости от личных предпочтений. При этом не стоит забывать, что в ночное время лучшая тонировка – это её отсутствие, поскольку любое тонировочное покрытие неизбежно скрадывает и без того скудное световое освещение.
Современные производители предлагают водителям очки со сменными линзами. Такие модели позволяют фактически использовать несколько видов «антифар», в зависимости от условий, в которых едет водитель.
«Антифары» со сменными линзами стоят дороже обычных, но, если автолюбитель хочет приобрести несколько видов очков для различных условий вождения, одни хорошие очки со сменными линзами в итоге обойдутся дешевле, чем несколько качественных очков.
Светопроницаемость
Для водительских очков крайне важен такой показатель, как светопроницаемость. Если очки совершенно прозрачны, они не пригасят свет встречных фар и не позволят глазу вовремя адаптироваться. Но и сильно затонированные очки использовать нельзя — в них водитель будет плохо видеть в условиях сумерек.
Существует международный ISO-стандарт, согласно которому светопроницаемость линз для водительских очков должна быть больше или равна 75% пропускания видимого цветового спектра. Эта характеристика должна быть указана производителем в прилагающейся документации к очкам.
Градиентная тонировка
Не самая критичная, но удобная опция – градиентное напыление тонировки. В верхней своей части очки могут быть зеркальными, а в нижней – почти прозрачными. Это даёт возможность защиты от бликов, но в то же время не затрудняет обзор приборной панели автомобиля.
Выбор оправы
Как и в случае подбора обычных очков, оправу следует выбирать таким образом, чтобы она не давила на виски и переносицу, была достаточно лёгкой. Но есть и другие критерии.
Из 120 градусов обзора человеческого зрения 90 градусов приходится на зрение центральное, а тридцать – немалая доля – на зрение периферическое. При этом следует помнить, что на высокой скорости движения автомобиля угол обзора водителя сужается до 50 градусов, и на периферическое зрение приходится больший процент от общего доступного угла.
Исходя из этого, очки-антифары лучше выбирать с узкими дужками, которые минимально загораживают боковой обзор. Чем меньше водителю придётся крутить головой, отвлекаясь от дороги, чтобы рассмотреть что-то в области периферического зрения, тем безопаснее будет его движение в автомобильном потоке.
Качественные очки для водителей имеют обзор в 130-140 градусов. Стоит обратить внимание также на модели без боковых дужек — они очень сильно облегчают боковой обзор.
Защита от царапин
Приобретая очки для вождения, следует выбрать модели, которые имеют защитное покрытие, предохраняющее линзы от мелких царапин и повреждений. Даже если хранить очки по всем правилам, в чехле, постоянно движение автомобиля провоцирует возникновение потёртостей на линзах. Защита от царапин дольше сохранит «антифары».
Гарантия
Выбирая очки для вождения, стоит обратить внимание на гарантию, предоставляемую производителем. Качественные очки, как правило, имеют минимум двухлетнюю гарантию. Если это очки со сменными линзами, на сами линзы гарантия будет составлять два года, а на нейлоновую оправу – пять лет.
Общей рекомендацией для тех, кто собрался приобрести очки для вождения, может стать совет — остерегайтесь подделок! Какие бы очки вы ни выбрали, главное – их качество и полное соответствие характеристик, заявленных в сопроводительной документации.
Видео про очки-антифары:
[media=https://youtu.be/Uy2FF-I1-PY]
Источник