Ремень безопасности польза и вред

У водителей развитых стран в порядке вещей пристегиваться за рулем, для них это норма. А наши водители в большинстве своем ездят непристегнутыми, надеясь на русский авось. Спасает ли ремень безопасности при ДТП? Давайте разбираться.

Топ-8 мифов о ремне безопасности

Миф 1. «Если случится авария, то травмы от ремня будут сильнее, чем от самой аварии!»
На самом деле. Если вы правильно пристегиваетесь, то ремень не только не травмирует, но и спасет вам жизнь. Как правильно пристегиваться — расскажем дальше в статье.

Миф 2. «А вдруг я не смогу выбраться из горящей машины из-за ремня?»
На самом деле. Так думают те, кто пересмотрел ‎все серии «Форсажа» и другой голливудщины, в которой машины загораются, как спички. На самом деле автомобили так просто не загораются. А выбраться водители чаще всего не могут из-за искореженного кузова автомобиля.

Миф 3. «С ремнем я могу погибнуть внутри салона, лучше вылететь из автомобиля. Так больше шансов выжить в аварии». Глупость? Между прочим так думают 20% опрошенных водителей.
На самом деле. Если не дай Бог человек вылетает через лобовое стекло, то за счет скорости и удара он превращается в мешок мяса и костей, и чаще всего умирает от полученных травм: ломается череп, шея, грудная клетка, руки, позвоночник. Выживших после вылета через переднее стекло единицы, а при лобовом столкновении шансов вообще нет.

Миф 4. «Я не пристегиваюсь, потому что в моей машине есть подушка безопасности, она меня спасет при аварии»
На самом деле. Ремень удерживает тело водителя, а подушка отвечает за сохранность его головы и шеи, чтобы они не улетали вперед. Поэтому ремень и подушка работают в комплексе. Без ремня подушка превращается в смертельное оружие. Почему? Расскажем дальше.

Миф 5. «Я не пристегиваюсь, когда езжу медленно»
На самом деле. Непристегнутый водитель даже при столкновении на скорости 30км/час получит серьезные травмы рук, груди и шеи.

Миф 6. «Я пассажир и сижу на заднем сидении, мне пристегиваться необязательно, ведь передние кресла защитят меня при аварии»
На самом деле. При аварии, или когда водитель резко бьет по тормозам, непристегнутые пассажиры заднего сидения буквально вылетают через переднее или заднее стекло, травмируя и убивая других пассажиров своей массой тела, помноженной на скорость.

Миф 7. «Мне недалеко ехать, зачем пристегиваться на малых расстояниях?»
На самом деле. Авария может случиться как на другом конце страны, так и в собственном дворе. По статистике большая часть автомобильных аварий происходит недалеко от дома.

Миф 8. «Я не пристегиваюсь, потому что ремень давит, мешает двигаться, давит на шею»
На самом деле. Если бы пещерному человеку дали новые кроссовки для бега, ему тоже было бы неудобно, давило бы. В цивилизованных странах водители не ощущают этого ремня на себе, потому что приучены пристегиваться с детства.

Какой ремень убивает, а какой спасает

Оказывается, что ремень безопасности тоже имеет срок годности. На оригинальных ремнях есть этикетка на которой он указан — 10 лет. То есть ремень нужно менять каждые 10 лет или после аварии, если конечно будете пользоваться этим автомобилем. Важно помнить, что ремень спасает во время аварии только раз!

Менять ремень после аварии нужно потому что при сильном ударе, когда ремень натягивается по-максимуму, ремень деформируется, растягивается и даже надрывается. Использовать такой ремень больше нельзя. Такие повреждение внешне не видны, но при следующей аварии (т-т-т) уже не эластичный ремень растянется слишком сильно, и водитель ударится головой о стекло. Видимо об этих страшилках и говорят водители, когда пугают травмами от ремня.
Поэтому если покупаете б/у-шный автомобиль, то понять, побывал ли он в аварии иногда можно по состоянию ремня: в местах крепления он может оплавиться или надорваться. Поэтому на подержаных машинах ремни лучше менять в любом случае.

Как обслуживать ремень?

Вы можете вымыть сам ремень, но катушку трогать нельзя. Неправильно собранная катушка во время аварии может отпустить ремень слишком сильно, и водитель улетит в лобовое стекло.

А вот как вымыть ремень:
— стираем руками, без порошка и другой агрессивной химии. Лучше хозяйственным мылом;
— чистить и драть жесткими губками или щетками нельзя, можно аккуратно протереть мягкой микрофибровой тряпочкой или губкой;
— выстиранный ремень нужно тщательно и аккуратно выполоскать от мыла;
— просушить при помощи полотенца, ремень нельзя сушить на батарее или при помощи фена.

Как правильно пристегиваться

1. Сначала потяните ремень, чтобы проверить его состояние, не перекручен ли он.
2. Дальше застегните ремень, проверьте, точно ли замок защелкнулся.
3. Дальше зафиксируйте ремень четко по середине надплечья, а не на шее или ближе к плечу. Ремень на шее во время столкновения может задушить водителя или повредить артерию на шее, а ремень на плече соскользнет, и водитель выскользнет из ремня.
4. В холодное время года, когда приходится носить теплую одежду, при ДТП водитель может выскользнуть из куртки и ремня. Поэтому важно расстегивать верхнюю одежду, а потом пристегиваться.
5. Перед поездкой вытащите все колюще-режущие предметы из карманов одежды, как например карандаш или перочинный нож.

Да, все эти список манипуляций кажется скучным и долгим. Но на практике занимает и минуты. Дело привычки.

Смертельный аксессуар

Те водители, которые упорно не пристегиваются по каким-то своим соображениям, сталкиваются с проблемой назойливого звукового сигнала. Это сигнал о непристегнутом ремне. Автомобиль не успокоится, пока водитель не пристегнется. Этие водители нашли выход из ситуации.
Нет, они не пристегиваются. Водители покупают заглушку для замка ремня безопасности. Эта заглушка имитирует ремень, и обманывает автомобиль, чтобы тот думал, будто водитель пристегнут, и не подавал звуковой сигнал.

На первый взгляд ничего плохого в этом нет — ну не звенит сигнал, и что? Но как мы рассказывали выше, подушка безопасности должна работать только в комплексе с ремнем. А без ремня, как в случае с заглушкой, подушка безопасности может убить водителя, и вот почему.

В механизме подушки находится пиропатрон, который даже при незначительном столкновении действительно выстреливает, причем со скоростью 300 км/час! Если водитель обманул систему автомобиля, вставив заглушку, то при столкновении система думает, что водитель пристегнут. И выдает ему в голову удар подушкой на скорости 300 км/ч. В таких случаях подушка ломает водителю кости головы, шеи, может убить.
Особенно жаль, когда из-за такой заглушки подушка безопасности травмирует или даже убивает водителя на малой скорости, при столкновении с бордюром, например. Такие заглушки смертельно опасны, и пользоваться ими нельзя.

А здесь мы могли бы подвести итоги, но мы просто оставим это видео для размышлений. Выводы делайте сами.

Понравилась статья? Читайте продолжение о том, какие детские автокресла убивают, а какие спасают жизнь.